Lasst Blumen sprechen !

Möchte hier einen zweiseitigen Faltbrief aus dem Jahre 1924 aus San Remo Italien vorstellen. Laut Inhalt handelte es sich um ein Angebotsschreiben.

Ich habe noch nie so einen Faltbrief gesehen, wenn jemand Näheres über solche Briefe weiß, wäre ich sehr dankbar über eine NACHRICHT.

Möchte mich im voraus schon bestens bedanken.

M.f.G.
Diva


 

Guten Abend,

ich habe ein neues Thema eröffnet, da ich der Meinung bin, daß ungewöhnliche und interessante Bedarfspost aus Italien auch einen Platz im Forum verdient hat.

Ich wage mal den Anfang mit einem Eilbrief von Forte dei Marmi am Ligurischen Meer nach Lugano in der Schweiz. Es ist schöner Bedarf, nicht in der Besten Erhaltungstufe, aber doch inteessant.



Diese Seite ist recht unspektakulär, aber dafür die Rückseite:



Am 19. September 1938 erhielt der Brief im Postamt von Forte dei Marmi den gewöhnlichen Abgangstempel, dann ging es wohl zum Bahnhof, dort wurde der Brief das erste Mal "behandelt" und in den Bahnpostwagen von Rom nach Genua geladen. Von Genua ging es dann gleich weiter nach Mailand, dieses Mal stempelte der "Chefbahnpostbeamte" (Stempeltext "MESS") den Brief. In Mailand eine kurze Pause im Bahnhofspostamt (Milano-Ferrovia), bevor der Brief am Abend in Chiasso an der italienisch-schweizerischen Grenz abgefertigt wurde. Leider kann ich den Stempel nicht komplett lesen, aber es war die Schicht F, also vermutlich die Nachtschicht im Zollamt. Am nächsten Morgen, 20. September 1938, um 7 Uhr erhielt er den letzten Stempel aufgesetzt, dieses Mal in Lugano in der Schweiz







Sechs verschiedene Stempel auf einem Brief hat man auch nicht jeden Tag vor sich liegen.

Ich wünsche noch einen schönen Abend

Olaf
 

@ DERMZ [#2]

Hallo Olaf,

schönes Thema! :-)

Ich mach' dann mal weiter mit einer Postkarte auf die ich erst mal durch das Motiv aufmerksam wurde.



Die Birreria "Zum Kater Hiddigeigei". Wer kennt die schon, ich zumindest kannte sie nicht, es war aber wohl damals, zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine ganz bekannte "Kneipe" auf Capri [1].

Diese Karte der damaligen Kneipenbesucher wurde nach Frankfurt am Main adressiert, doch der Adressat wohnte in Eschersheim. Die damalige Reichspost fand das auch ganz schnell raus und korrigierte die Adresse!



Viele Grüße,
Peter

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Zum_Kater_Hiddigeigei
 

Guten Abend,

heute zeige ich einen Brief vom Februar 1918 der mit der Bahnpost von Edolo nach Brescia befördert wurde. In Edolo beginnt oder endet die Ende des 19. Jahrhunderts erbaute Bahnstrecke Brescia–Iseo–Edolo, deren durchgehender Betrieb von/bis Edolo am 4. Juli 1909 aufgenommen wurde.



Viele Grüße

Olaf
 

Guten Nachmittag,

es geht schon wieder nach Sassello, dieses Mal von Genua. Die Briefvorderseiten sind nicht die schönsten, aber ein schönes Wappen als Absender entschädigt ein wenig.



Und hier die rückseitigen Wappen des Absenders, Provincia di Genova:



Viele Grüße

Olaf
 

Von mir gibts heute einen Faltbrief, der am 2.1.1939 als Einschreiben von Rimini nach Lana ging. Der Inhalt, eine amtliche Mitteilung von der Gerichtsbehörde Rimini, daß gegen die Firma C.A. ein Konkursverfahren eingeleitet wurde.



Grüße
Ivo
 

So unscheinbar dieser Faltbrief von außen ist, doch innen zeigt er, daß auch Ende des 19. Jahrhunderts Geld für Aktien über Mittler gehandelt werden konnten. Hier schreibt der Börsenhändler (und ein wenig auch Anlageberater) an seinen Kunden, daß er die Werte nicht zum gewünschten Preis erhalten konnte und bittet ihn um neue Order. Dann erwähnt er noch andere Anlagemöglichkeiten.

Meine Frage hierzu ist sehr profan: Duplex-Stempel?


 

@ Heinrich3 [#7]

Hallo Heinrich,

das ist ein Dani-Maschinenstempel, sehr schöner Abschlag! :-) [1]

Herzliche Grüße,
Peter

[1] http://www.bollatrice.de/loc/genova.php
 

@ filunski [#8]

Vielen Dank Peter, für die schnelle Antwort. Man lernt nie aus, das wußten schon die alten Chinesen.

Leider kann ich nur die deutsche Übersetzung des chinesischen Ausdruckes bieten:

Zehntausend Jahre studiert, nicht zu Ende studiert.

Heinrich
 

Im aktuellen Mitteilungsheft der ARGE Italien habe ich einen Artikel über die Portozuschläge der Italienischen Post für Post in den Irak/Iran und der Benutzung der Overland Mail Haifa-Baghdad veröffentlicht. Sollte da jemand was an Belegen oder Infos habe bin ich für einen Hinweis dankbar.
 

Guten Morgen,

heute zeige ich einen Trauerbrief aus Postoferraio, der "Hauptstadt" der Insel Elba, nach Zürich von 1910. Das nötige Porto wurde recht dekorativ auf der Rückseite verklebt und die Briefmarken auch ordentlich entwertet



Ungewöhnlich im Tagesstempel ist der untere Bogen mit dem Punkt in der Mitte. Bin mir da nicht sicher, ob das so gewollt war/ist, oder ob dort eigentlich nur ein Zierstern geplant war?

Viele Grüße

Olaf
 

Eine Express-Postkarte per Einschreiben, gelaufen am 19.9.1928 13 Uhr von Bozen nach Innsbruck, dort ankunftsgestempelt 20.9.1928 8 Uhr. Würde wohl heute langsamer gehen.



Kann einer der Mitglieder feststellen, ob die Karte portogrecht frankiert ist?

Nach meiner Zählung ist sie mit insgesamt 4,25 Lire frankiert.

Gruß
Baber
 

Drucksache aus der Zeit zwischen 1935-39 von Mailand nach Lana. Der Stempel selbst gibt mir doch etwas Rätsel auf, vielleicht versteht dazu jemand mehr. Der Werbestempel sollte zum Kauf eines Loses für die Lotterie, die an den grossen Preis von Meran (Pferdegalopprennen) war, motivieren!



Grüße
Ivo
 

@ DERMZ [#2]

Was soll ein "Chefbahnpostbeamte" sein? "Mess." bedeutet doch bloss, dass es sich nicht um eine Bahnpost vom Typ "ambulante", sondern um eine solche vom Typ "messaggere" handelt.

Dazu muss man wissen, dass es in Italien verschiedene Arten von Bahnposten gab:

"Ambulanti" waren Poststellen, die in einem speziellen Wagen untergebracht werden und unterwegs Post sortierten. Diese wurden vor allem auf den grossen Linien und schnellen Verbindungen eingesetzt.

"Messaggeri" hatten dagegen weniger Personal und Aufgaben. In der Anfangszeit waren diese oftmals in einem Abteil eines gewöhnlichen Wagens untergebracht, ursprünglich begleiteten sie lediglich die verschlossenen Postsäcken. Erst mit der Zeit wurde auch in den "messaggeri" Post sortiert. Die "messaggeri" waren gewöhnlich in Regionalzügen unterwegs.

Aus diesen Gründen kann es vorkommen, dass auf der gleichen Linie sowohl "ambulanti" als auch "messaggeri" verkehrten.

Zu beachten ist, dass in vielen Stempeln von "messaggeri" (vereinzelt auch von "ambulanti") die Abkürzung "Mess." (bzw. "Amb.") fehlt und daher nur der Abgangs- und der Endort der Linie angegeben ist. Dies kann insbesondere dann zu Verwirrung führen, wenn der eine Ort die Provinzhauptstadt des anderen war; mit etwas Übung kann man aber die Bahnpoststempel dennoch als solche erkennen.
 

@ Apn [#14]

Guten Tag Apn,

ahhh - Vielen vielen Dank, jetzt bin ich ein grosses Stück schlauer, das war mir so nicht bekannt und jetzt macht es auch ein wenig mehr Sinn.

Dann war dieses bei der Schiffspost (Natante) auf dem Comer See auch so?

Viele Grüsse

Olaf
 

Ich bin kein Spezialist für Schiffspost der norditalienischen Seen, vermute aber, dass es dort ähnlich war.

Zu erwähnen ist auch noch, dass es Bahnpoststempel mit der Inschrift "scortapieghi" (dt. etwa: "Kartenschluss-Eskorte") gibt. Die Stempel sind ziemlich selten, ich suche schon seit Jahren nach einem entsprechenden Beleg. Zur Illustration eine Abbildung aus einem italienischen Spezialkatalog.


 

@ Apn [#16]

"Kartenschluss-Eskorte"

Hallo Apn,

erst mal von mir ein herzliches Willkommen im Forum! :-)

Wie ich an deinen Beiträgen sehe bist du philatelistisch dem Sammelgebiet Italien wohl recht nahe. Sehr schön, dass du hier auch mit deiner Expertise dazu das Forum verstärkst.

Nun sei mir bitte nicht böse und nimm' es auf keinen Fall persönlich, wenn ich zu deinen Bahnpostdefinitionen ein paar, auch kritische, Anmerkungen mache. ;-)

Deine Definition/"Übersetzung" der scortapieghi hat mich drauf gebracht. Bis dahin hatte ich von diesem Begriff noch nie etwas gehört, was auch nicht viel heißen mag, ich bin auch kein Experte für italienische Bahnpost. Ganz gut beherrsche ich aber die italienische Sprache, hatte die auch mal zeitweise unterrichtet, und dein Begriff der "Kartenschluss-Eskorte" verursachte da bei mir tiefes Stirnrunzeln. Einen solchen Begriff kenne ich weder in der deutschen Sprache noch in der Philatelie und auch nicht bei der Bahnpost. Aber dazu gleich mehr, erst mal noch zur italienischen Bahnpost.

Da haben wir bei den Stempeln einmal "AMB." für ambulante und damit ist der Bahnpostwaggon gemeint. Ganz richtig schreibst du, dass dieser Zusatz nicht immer bei Bahnpoststempeln dabei steht und man diese dann erst anhand einer Streckenbezeichnung erkennen kann. Dann gibt es die "MESS." für messagero/messageri, damit ist das Bahnpostpersonal gemeint, wörtlich sind das Post-Frachtdienst-Mitarbeiter, die hast du auch gut beschrieben.

So, jetzt zurück zu den scortapieghi. Dazu habe ich mir einfach mal meine alten italienischen Wörterbücher vorgenommen, aber selbst das sehr umfangreiche "Profi-Lexikon", der Sansoni, wie auch italienische Synonymlexika kennen diesen Begriff nicht.

Woher kommt nun deine "Kartenschluss-Eskorte"? Ich nehme an, ja befürchte, wohl eine dieser berüchtigten "Maschinenübersetzungen" aus dem Netz. In meinen Augen und Ohren, entschuldige, ist nicht persönlich gemeint, blanker Unsinn.

Also habe ich den unbekannten Begriff aufgeschlüsselt, scorta und pieghi.

Scorta bedeutet hier Begleitung (erinnert auch an den Begriff Eskorte, den kannte wohl auch die Übersetzungsmaschine ;-)).
Piego ( pieghi ist die Mehrzahl) bedeutet (Post) Päckchen.

Jetzt kommt schon mehr Sinn rein, also der/die Post-Päckchenbegleiter. M.E. ist das niemand anderes als der Bahnpostschaffner und der hatte auf manchen Strecken wohl sogar einen eigenen Stempel für besonders wichtige (eilige) Poststücke, z.b. Express-Briefe etc. und dieser Stempel kam auch nicht allzu oft zum Einsatz.



Neugierig geworden suchte ich auf ebay.it nach einem entsprechenden Beleg und wurde sogar gleich fündig. Leider tatsächlich nur ein einziges Angebot. Werde den Beleg demnächst hier zeigen, sobald ich ihn habe. ;-)

Tanti saluti,
Peter
 

@ filunski [#17]

Hallo Peter,

mein italienisch ist ja nun wirklich erbärmlich, ich muss mich da mit Wöterbuch und translator-webseiten durchhangeln, bin immer froh, wenn ich gute und ausführliche Informationen bekomme.

Nun, jetzt macht mich der gezeigte Stempel ein wenig stutzig. Und zwar der Begriff unten in Klammern "Turno 1", so übersetze ich mit meinem bescheidenen Wissen Turno zu Schicht. Also wenn es "Schicht 1" ist, dann vermute ich, daß der Stempel stationär in einer Dienststelle mit Schichtdienst abgeschlagen worden ist, und eher nicht ambulant.



Ferr. = Ferrovia = Eisenbahn
Corrisp. = Corrispondenze = Korrespondenz (Briefverkehr)
Rep. = Reparto = Abteilung
Racc. = Raccomandate = Einschreiben
Turno 7 = Schicht 7

So, vielleicht liege ich auch völlig falsch - ist nur ein Gedanke.

viele Grüße

Olaf
 

@ DERMZ [#18]

Hallo Olaf,

mit Schicht für Turno liegst du ganz richtig. ;-)

Diese Bezeichnung gab es aber auch bei den "ambulanten" Diensten (siehe z.B. den scortapieghi Stempel in [#17], eingesetzt auf der Bahnstrecke Roccasecca - Sora).

Deiner ist aber, auch richtig, ;-) ein stationärer Stempel von der Einschreibeabteilung des Mailänder Bahnpostamts. Du liegst also bei deinem Mailänder Stempel gar nicht falsch! ;-)

Viele Grüße,
Peter
 

Übersetzungen sind halt so eine Sache, so besteht immer die Gefahr, durch sie falsche Assoziationen zu wecken. Ein schönes Beispiel ist hier die Übersetzung von "turno" mit "Schicht" - grundsätzlich ist diese einwandfrei, nur kann eben "turno" auch die "Tour" eines Bahnpostwagen sein, woran man spontan bei einer "Schicht" vielleicht nicht denken würde.

Ich halte jedoch daran fest, dass "MESS." nicht für "messagero" steht, sondern für "messaggere". Alfredo Alabiso schreibt in der Einleitung seines empfehlenswerten Werkes "Posta per Ferrovia in Sicilia" dazu Folgendes: "Un 'messaggere' è un ufficio ambulante con personale e mansioni ridotte, spesso alloggiato in uno scompartimento di una normale carrozza passeggeri" (Ein "messaggere" ist eine Bahnpost mit reduziertem Personal und Aufgaben, oftmals in einem Abteil eines normalen Reisezugwagens untergebracht).

Zu "scortapieghi" Folgendes: Die Übersetzung von "scorta" mit "Begleitung" mag in einer Zeit, in dem man die Schaffner ernsthaft in "Kundenbegleiter" umbenennen will, akzeptabel sein, mir fehlen aber bei dieser Übersetzung entscheidende Nuancen. Irreführend halte ich die Übersetzung von "pieghi" mit "Postpäckchen"; natürlich ist ein Päckchen ein piego, aber nicht jedes piego ein Päckchen. Eigentlich dürfte wohl jede zu befördernde Sendung ein piego sein, vielleicht sollte man daher besser mit Sendungs-Eskorte übersetzen.
 

@ Apn [#20]

Hallo Apn,

danke für diese durchaus hilfreichen Ausführungen! :-)

Italienisch ist ja eine sehr blumige Sprache, kommt aber oft mit weniger Worten aus oder besser gesagt hat nur ein Wort für Begriffe bei denen wir verschiedene Worte benutzen, siehe turno. Kann also sowohl die Schicht (im Postamt) oder eben die Tour (im Bahnpostwagen), vielleicht auch der Begriff "Kurs", sein.

Ich bezweifle ja auch gar nicht den messaggere (danke für die italienische Definition), "MESS" steht auch für messaggere nicht wie von mir geschrieben die messaggeri, die arbeiten dort nur. In einer anderen italienischen Ausarbeitung zu den verschiedenen Posten bei der Bahnpost habe ich auch die messageri gefunden, die dort auch als Synonym zu scortapieghi genannt wurden. Deren Funktion als "Begleiter" war natürlich nicht nur auf Päckchen beschränkt (wie schon geschrieben, Italienisch ist oft sehr blumig im Ausdruck), sondern betrifft alle in der Bahnpost beförderten Poststücke. Egal wie man nun diese "Sendungs-Eskorte" nennen oder übersetzen möchte, meine ich der passende Begriff dazu bei der deutschen Bahnpost ist der Bahnpostschaffner (oder Schaffner-Bahnpost).

Viele Grüße,
Peter
 

Hier eine Postkarte vom 18.02.1942 aus Turin nach Berlin mit italienischer und deutscher Zensur/Zensurvermerken.



Der Botanische Garten in Berlin-Dahlem wurde von dem Botanischen Institut der Universität Turin um mutmaßlich Samen von 11 Pflanzen angefragt. Offenbar konnten 10 der 11 Wünsche erfüllt werden (11 - 1 = 10).

Gruß Ulrich
 

Guten Morgen Diva,

immerhin, nach knapp vier Jahren bekommst Du eine Antwort:

San Remo und seine Umgebung ist/war auch als Riviera dei fiori (Blumenriviera) bekannt. Dort waren viele Blumenhändler ansässig, die mit gedruckten Falt-Drucksachen um Ihre Kundschaft in Deutschland buhlten. Praktischerweise hatte man mit den bedruckten Papierbögen bei richtiger Faltung schon einmal den Briefumschlag gespart.

Diese Form der Werbung war in Italien nicht unüblich.



1949 wurde für Parfüm mit Orchideenduft auf einem Maschinenstempel aus San Remo geworben.

Beste Grüße Olaf
 

Hallo zusammen,

heute möchte ich euch einen Brief von Turin (Italien) nach Burgdorf vom 09.05.1870 zeigen, der bereits zwei Tage später via Genf in Burgdorf angekommen ist. Der Absender hieß "Ronco & Charbonier", worüber ich leider nichts in Erfahrung bringen konnte.

Die Taxe betrug korrekterweise 30 Centesimi für einen einfachen Brief der 1. Gewichtsstufe (bis 10 g) bei direkter Auswechslung mit der Schweiz laut PV vom 01.07.1862 bis zum 30.06.1875.

Die Frankatur sieht man zwar sehr häufig, allerdings ist der Brief in einer sehr guten Erhaltung. Ich konnte ihn für 5€ kaufen, in der Bucht werden solche Frankaturen i.d.R. immer zwischen 15 und 40 Euro verkauft.

LG

Kevin


 

Hallo,

Brief von Anagni nach Veroli. Beschreibung steht unter dem Brief.






LG, Meinhard