Ein Sammlerkollege hat mir ein paar Broshüren und Musterabschläge von einem Besuch vor Ort überlassen, welche ich an dieser Stelle nach und nach vorstellen möchte.

Der Cuxhavener Fahrradkurier führt aktuell im Impressum der eigenen Internetseite [1] eine ganze "Litanei" an Angaben für drei verschiedene Gesellschaften an drei verschiedenen Standorten in Cuxhaven, Stade und Bremerhaven:

Der Cuxhavener Fahrradkurier GmbH
Geschäftsführer: Sven Trentsch

Amtsgericht HRB 200889 Tostedt
USt-IdNr.: DE 225064361

Brockeswalder Chaussee 31
27474 Cuxhaven
Tel. 0 47 21 39 42 77
Fax 0 47 21 39 42 78

info@fahrrad-kurier.com
http://www.fahrrad-kurier.com


Fahrradkurier Post & Logistik GmbH
Geschäftsführer: Sven Trentsch

Amtsgericht HR B 205433 Tostedt
USt-ID: DE 304119836

Klarenstrecker Damm 8 | 21684 Stade
Tel.: 04141 7882273
Fax.: 04141 8006315

stade@fahrrad-kurier.com
http://www.fahrrad-kurier.com


Fahrradkurier Post & Logistik GmbH
Geschäftsführer: Sven Trentsch

Amtsgericht HR B 205433 Tostedt
USt-ID: DE 304119836

Auf dem Reuterhamm 9a | 27576 Bremerhaven
Tel.: 0152 08960279

bremerhaven@fahrrad-kurier.com
http://www.fahrrad-kurier.com

Den bisher vorliegenden Informationen nach erhielt dieses Unternehmen die Lizenz P02/1869 von der Regulierungsbehörde für Telekommunikation und Post (heutige Bundesnetzagentur). Demnach wurde die Lizenz im Jahr 2002 beantragt (oder ausgestellt oder beides). Es ist daher anzunehmen, dass dieses Unternehmen seit ca. 2002 auf dem Markt tätig ist. Ich kannte diesen Briefdienstleister bisher ausschließlich als Konsolidierer und Frankierdienstleister mit anschließender Sendungsauflieferung bei der Deutsche Post AG. Den vorliegenden Belegen nach existiert allerdings auch die Eigenzustellung als Geschäftsfeld.

Nachfolgend zuerst die drei Broschüren, welche bei dem Besuch des Sammlerkollegen vor Ort erhältlich waren:





Zum Schluss eine zweiseitige Broschüre, bestehend aus drei zusammenhängenden Blättern - zuerst die Vorderseite:



Dann die Rückseite ...



Der Fundus umfasst weitere Materialien wie Belege, Formulare und Fotos. Dazu später mehr.

Gruß
Stefan

[1] https://www.fahrrad-kurier.com/index.php/moin-moin.html
 

Nachfolgend zwei Formulare des Cuxhavener Fahrradkurier:



Internes Formular für die Dokumentation von Zustellbesonderheiten vor Ort beim Empfänger

Zustellbesonderheiten - ein auf dem ersten Blick harmlos bzw. kurios wirkendes Thema, in der Praxis dennoch recht gelegentlich recht spannend. Ein Empfänger kann einem Briefträger grundsätzlich erst einmal alles als Briefkasten anbieten, was nicht nach Briefkasten aussieht. Eine kleine Tonne mit Deckel als Ablageort ist da sicherlich noch recht harmlos. Manch ein Empfänger mag sich auch mit der Zeitungsrolle als Ablageort begnügen oder auf den Einwurf durch den Haustürschlitz (Bsp. bei einem Einfamilienhaus) bestehen. Doch Vorsicht: für Zusteller sind hinter der Haustür lauernde Kampfmiezen von Tierliebhabern gefährlich, wenn auf einmal eine Pfote mit ausgefahrenen Krallen aus dem aufgeklappten Briefschlitz hervorschnellt und einen Rundumschlag versucht. Der übliche Wachhund vom Grundstück lässt sich da noch eher durch eine Beschilderung an der Grundstücksgrenze vorab ankündigen. Ein weiterer Klassiker für ein solches Formular sind eher versteckt wirkende wirkende Briefkästen an einer auf dem ersten Blick eher entlegenen Stelle des Grundstücks wie bspw. am Hintereingang des Hauses, erreichbar über den Hof. Auch weitere Hausnummern auf dem Grundstück (a; b; c usw.), welche man auf dem ersten Blick von der Straße aus nicht vermuten würde oder von der Kommune doppelt vergebene Hausnummern (auch das kommt im Einzelfall vor) wären dokumentationswürdig. Ansonsten kann es passieren, dass die zuzustellende Sendung irrtümlich mit einem Unzustellbarkeitsvermerk zurückgeht.



Benachrichtigungskarte für den Empfänger über einen erfolglosen Zustellversuch

Der Sinn und Zweck der Benachrichtigungskarte ist im Grunde selbst erklärend und wird bspw. verwendet, wenn eine zuzstellende Sendung nicht briefkastenfähig ist (bspw. zu groß oder zu dick) oder Empfänger den Empfang der Sendung quittieren muss. Weiterhin kommt es immer mal wieder vor, dass der Briefkasten schlichtweg nicht oder unzureichend mit dem Namen des Empfängers beschriftet ist. Dann kann eine derartige Karte eingeworfen werden (in diesem Fall mit der Bitte um tel. Rückruf bzw. normalerweise verbunden mit der Bitte, diesen zu beschriften). Die zuzustellende Sendung würde sicherlich vorübergehend im Zustelldepot niedergelegt.

Gruß
Stefan
 

Auf dem Rechner fand ich Scans einer früheren Veröffentlichung von 2014 hier im Forum im Thema "Moderne Postgeschichte: Konsolidierer und deren Kodes" [1]. Seinerzeit ging es um den Konsolidierer K2126, welcher dem Cuxhavener Fahrradkurier zugeordnet wird. Nachfolgend sei der Beitrag an dieser Stelle wiederholt und am Ende ergänzt:



Modell Paragon von Pitney Bowes, Modellnummer E655236 vom 26.02.2013, konsolidiert K4000



Frankit-Gerät von Pitney Bowes, Modellnummer 4D06000AC1 vom 30.08.2011, konsolidiert K2126



Frankit-Gerät von Pitney Bowes, Modellnummer 4D110001EC von 2013 mit verschiedenen Werbeeinsätzen, konsolidiert K2126 bzw. K4000



Frankit-Gerät von Pitney Bowes, Modellnummer 4D110001E6 von 2013 mit verschiedenen Werbeeinsätzen, konsolidiert K2126, bei o.g. Beleg befindet sich die Zählnummer rechts außen (!)



Frankit-Gerät von Pitney Bowes, Modellnummer 4D11000299 von 2013 mit verschiedenen Werbeeinsätzen, konsolidiert K4000



Frankit-Gerät von Pitney Bowes, Modellnummer 4D110002A7 von 2013 bzw. 2014 mit verschiedenen Werbeeinsätzen, konsolidiert K4000



Frankit-Gerät von Pitney Bowes, Modellnummer 4D110002F3 von 2013 mit verschiedenen Werbeeinsätzen, konsolidiert K2126 bzw. K4000

Bei dem nachfolgenden Gerät kann es sein, dass dieses auch durch den Cuxhavener Fahrradkurier betrieben wird, da sich der Werbeeinsatz bei vorgenannten Geräten wiederholt:



Frankit-Gerät von Pitney Bowes, Modellnummer 4D11000080 von 2013 mit Werbeeinsatz der Stadt Bremerhaven, konsolidiert K4000

Vor Ort in Cuxhaven hatte sich der in [#1] genannte Sammlerkollege zwei Handstempelabschläge geben lassen. Ich gehe davon aus, dass diese für die Kennzeichnung von Sendungen für die Eigenzustellung verwendet werden.



Blankoabschläge vom 30.10.2023

Gruß
Stefan

[1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?ME=83382#M282
 

Selbst wenn man im Abschlag den Fahrradkurier nicht direkt erkennen kann, wird auch dieses Gerät dem Cuxhavener Fahrradkurier zugeordnet [1]:



4D1100057A - Landkreis Cuxhaven; 10.10.2014.

Die Sendung wurde konsolidiert über Deutsche Post InHaus Services/K4000, d.h. es fand in diesem Fall keine Eigenkonsolidierung über K2126 statt.

Beste Grüße
Thomas

[1] https://www.philastempel.de/stempel/suchen/ablage/1642
 

@ DL8AAM [#4]

Und auch in diesem Fall wird der Cuxhavener Fahrradkurier als Betreiber genannt:



4D0600025C - Stadt Cuxhaven; 10.10.2014

Erneut wurde die Sendung über Deutsche Post InHaus Services/K4000 konsolidiert, d.h. es fand auch in diesem Fall keine Konsolidierung über K2126 statt.

Vielleicht meldet sich ja jemand, der diese genannte Herkunft abschließend verifizieren kann? Denn meist wurde ja vom Cuxhavener Fahrradkurier zusätzlich zum eigentlichen Absenderklischee ein kleines Bildchen mit einem Fahrradkurier hinzugeschaltet. Entweder fand sich in den letzten beiden Beispielen neben dem Absenderklischee ja nur kein Platz für so Zusatzbildchen oder diese Absender haben (teilweise) doch noch selbst frankiert.

Beste Grüße
Thomas