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Thema: Bahnpostmarken und Bahnpoststempel

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bernhard	Am: 09.02.2026 19:57:33	Gelesen: 67342	# 1140	@

Hallo Fetz,

ich hätte noch einen Michel Deutschland 2009/2010 übrig, könnte ich Dir kostenlos zusenden. Da sind alle deutschen Marken gelistet, BRD natürlich nur bis Mitte 2009. Der würde für's erste aber reichen. An den Katalogwerten hat sich sowieso nur wenig getan. Bei Interesse maile mir einfach deine Anschrift.

Viele Grüße
Bernhard

sammler-ralph	Am: 09.02.2026 20:21:52	Gelesen: 67331	# 1141	@

@ JoergH [#1137]
@ fetz55 [#1139]

Hallo,

die Fahrtrichtung des Zuges kann man an der Zugnummer ablesen; in die eine Richtung trugen die Züge gerade, in die andere Richtung ungerade Nummern. Hier:

Fahrtrichtung Leipzig-Riesa-Dresden Zug 0478, Beleg aus [#1134]
Fahrtrichtung Dresden-Riesa-Leipzig Zug 0479, Beleg aus [#1122]

Für die Bestimmung ist ein Bahnkursbuch sinnvoll.

Gruß
Ralph

fetz55	Am: 09.02.2026 21:00:15	Gelesen: 67315	# 1142	@

@ sammler-ralph [#1141]

Jetzt wird es für mich als Neuling interessant. In den über 1000 Beiträgen hier hatte ich das mit den gerade/ungerade bzgl. Fahrtrichtung auch schon gelesen, hatte es aber (ggf. fälschlicherweise) auf die erste Ziffer nach der 0 bezogen (also auf die 4), nach Deiner Info bezieht es sich aber auf die letzte Ziffer der Zugnummer. Richtig?

Damit wäre in meinem betreffenden Stempel nicht nur das Datum, sondern auch die Zugnummer verkehrt eingestellt?

Der Brief ist unbestritten von Dresden Richtung Leipzig gestartet.

Noch eine Frage für mein Verständnis: Ich gehe nunmehr davon aus, dass Datum und Zugnummer "einstellbar" sind, alles "Andere" (Orte, Ornamente usw.) ist am Stempel fix und unveränderbar?

Danke und Grüße fetz

fetz55	Am: 09.02.2026 21:34:08	Gelesen: 67299	# 1143	@

@ bernhard [#1140]

Hallo Bernhard, Danke für Dein Angebot.

Gern lass ich mich bzgl. RICHTIGEN Michel gern von Dir und Anderen beraten.

Kurze Rückfrage: Irgendwo hatte ich gelesen/gehört, dass ein Michel-Spezial für mich insofern geeigneter ist, da er detaillierter ist (Wasserzeichen, Farb-/Druckvarianten, Plattenfehler ... und was es sonst noch gibt), sowie wohl da auch beschrieben ist, wie man diese Dinge prüft/feststellt ... also in Summe ich damit tatsächlich (fast) jede Marke mit Nummer und Buchstabe(n) bestimmen kann. Kann ich dies auch mit einem "normalen" Michel? Wo sind die Unterschiede? (Wenn ich auf die HP von Michel gehe, werden allein für D ca. 20 Kataloge angeboten)

Die "Werte" sind zwar auch interessant, aber ich denke ich starte vor allem mit einer Bestandaufnahme (Bestimmung was ich habe).

Aber ich habe auch die Preise auf der HP von Michel gesehen, deshalb komme ich ggf. später gern auf Dein Angebot zurück (gerade für den Anfang).

Gib mir noch etwas Zeit mich zu orientieren (auch möchte ich mir noch den Tipp von Richard ansehen)

Eines habe ich schon festgestellt: Dieses Hobby saugt einen Menge Zeit auf. :)

Grüße fetz

sammler-ralph	Am: 10.02.2026 06:26:46	Gelesen: 67189	# 1144	@

@ fetz55 [#1142]

Hallo,

es ist mir peinlich, meine erste Antwort an Dich und ich muss mich gleich berichtigen: Ich habe die Beiträge vertauscht, richtig ist:

Fahrtrichtung Leipzig-Riesa-Dresden Zug 478, Beleg aus [#1122]
Fahrtrichtung Dresden-Riesa-Leipzig Zug 479, Beleg aus [#1134]

Die Zugnummer in deinem Beleg ist also korrekt eingestellt, die Laufrichtung war Dresden-Leipzig.

Zugnummern und Datum waren einstellbar, das hast Du richtig vermutet.

Gruß
Ralph

fetz55	Am: 10.02.2026 08:41:30	Gelesen: 67130	# 1145	@

@ sammler-ralph [#1144]

Kein Thema, Dank Dir weiß ich nun wie ich die Fahrtrichtung ablesen kann und dass es auf die letzte Ziffer ankommt (gerade: entgegen "Stempelrichtung" // ungerade: in "Stempelrichtung")

Als Neuling bin ich freudig überrascht, wie aktiv das Forum genutzt/ gelesen wird.

Also, nochmal Danke und einen schönen Tag fetz

fetz55	Am: 10.02.2026 08:55:55	Gelesen: 67124	# 1146	@

Sorry, jetzt muss ich nochmal nachfragen (habe gerade nochmal einen Blick auf meinen Beleg geworfen).

Bei dem zweiten Bahnstempel (Leipzig-Erfurt) ist die Zugnummer am Ende gerade (6) und der Brief ist in "Stempelrichtung" gelaufen.

Kommt es doch auf eine andere Ziffer an oder gibt es gar keinen Zusammenhang zwischen Zugnummer und Laufrichtung?

sammler-ralph	Am: 10.02.2026 09:29:07	Gelesen: 67112	# 1147	@

@ fetz55 [#1146]

Die Stempelinschrift legt die Post fest, die Zugnummern die Bahn. Da gibt es meines Wissens nach keinen automatischen Zusammenhang.

Gruß
Ralph

fetz55	Am: 10.02.2026 10:41:54	Gelesen: 67091	# 1148	@

Habe die Stelle wieder gefunden, wo es (2013) um die Verbindung Zugnummer-Stempelrichtung ging, ca #325 bis #329, die damalige Antwort bezog sich scheinbar nur auf die Harzer Kleinbahn(en), jedoch nicht auf die auch gestellte Frage zum Bahnpoststempel Leipzig-Doebeln-Dresden, also KANN es (im Einzelfall) scheinbar einen Zusammenhang geben, aber wahrscheinlich allgemein und in der Verbindung Dresden-Leipzig/ Leipzig-Dresden eben nicht (schlussfolgere ich als Laie) Grüße fetz

Briefuhu	Am: 16.02.2026 15:30:37	Gelesen: 63692	# 1149	@

Bahnpoststempel vom 13.06.1987 Berlin Tiefensee, Zug Nr. 21753 Traditionsbahnpost auf Eilsendung nach 1080 Berlin. Frankiert wurde mit DDR Michel Nr. 2831 und 2999, gesamt 90 Pfennig, ob portorichtig kann ich nicht sagen. Normal 35 für Brief und 50 für Express, warum noch 5 Pfennig zusätzlich weiss ich nicht. Auf der Rückseite Ankunftsstempel vom 15.06.1987.

Schönen Gruß
Sepp

Uwe Seif	Am: 16.02.2026 15:42:28	Gelesen: 63688	# 1150	@

@ Briefuhu [#1149]

Hallo,

Brief über 20 gr. bis 250 gr. innerhalb der DDR: 40 Pfg. Eilgebühr: 50 Pfg.

Gruß
Uwe

Briefuhu	Am: 16.02.2026 17:31:22	Gelesen: 63650	# 1151	@

Hallo Uwe,

vielen Dank für Deine Hilfe. Eigentlich hätte ich das auch so sehen können, aber ich war immer auf Auslandsbrief.

Schönen Gruß
Sepp

HWS-NRW	Am: 02.03.2026 10:19:41	Gelesen: 60321	# 1152	@

Hallo in die Runde.

Fernbrief per Eilboten, aufgegeben im Juni 1971 in ILMENAU, dort zusätzlich abgeschlagen ein Sondertagesstempel am 9.7., der Brief ging per Eisenbahn „Leipzig-EISENACH“ bis nach Erfurt (Ortsstempel), wurde dort in den Zug „Leipzig-Riesa-Dresden“ umgeladen und kam am nächsten Morgen in Pirna an, erhielt dort einen Ankunftsstempel, von dort aus ging es dann in Richtung des Empfängers der Sendung.

Ich hoffe, ich habe es richtig beschrieben.

mit Sammlergruß
Werner

JoergH	Am: 02.03.2026 10:44:21	Gelesen: 60313	# 1153	@

@ HWS-NRW [#1152]

Hallo Werner!

Mit Sicherheit ist der Ortswerbestempel Ilmenau vom 9.6.

Und wenn ich mir so die Karte betrachte, scheint mir eine andere Reihenfolge der Stemepl auf der Rückseite deutlich wahrscheinlicher:

(1) Durchgangsstempel vom Erfurter Postamt
(2) Bahnpoststempel Strecke Eisenach - Leipzig
(3) Bahnpoststempel Strecke Leipzig - Dresden
(4) Ankunftsstempel Pirna.

In Erfurt jedenfalls kann der Brief nicht in den Zug "Leipzig-Riesa-Dresden" umgeladen worden sein, denn dieser Zug fuhr gar nicht durch Erfurt.

MfG
Jörg

HWS-NRW	Am: 02.03.2026 10:59:17	Gelesen: 60309	# 1154	@

@ JoergH [#1153]

Hallo Jörg,

Danke für die Hinweise, bei den Bahnlinien kenne ich mich nicht so aus und natürlich ist der Ortswerbestempel vom Juni.

Der Zug 0803 ging aber von Leipzig nach Eisenach, oder ?

mit Sammlergruß
Werner

JoergH	Am: 02.03.2026 11:36:51	Gelesen: 60293	# 1155	@

@ HWS-NRW [#1154]

Hallo Werner,

dieser konkrete Zug fuhr von Eisenach über Erfurt nach Leipzig - die Bahnpoststempel hatten zu der Zeit immer nur "die eine Richtung" im Text - aus der Zug-Nummer wird dann die Fahrtrichtung deutlich.

Ich habe gerade keine Kenntnis über die konkrete Zugnummer. Allerdings verrät der Blick auf die Karte die einzig sinnvolle Richtung. Andernfalls müsste man eine "Irrfahrt" des Briefes annehmen; die ist natürlich theoretisch möglich, aber in der Praxis eher selten vorgekommen. Zudem wird dann vermutlich auch - dazu müsste man allerdings jetzt wirklich den konkreten Fahrplan betrachten - die Fahrtzeit knapp: vom 9.6. um 16 Uhr in Erfurt bis 10.6. um 7 Uhr in Pirna und dazwischen noch hin- und hergefahren - eher unwahrscheinlich. Außerdem müssten dann eigentlich noch ein paar mehr Bahnpoststempel auf dem Umschlag sein.

MfG
Jörg

HWS-NRW	Am: 02.03.2026 13:26:59	Gelesen: 60259	# 1156	@

@ JoergH [#1155]

Hallo Joerg,

noch einmal Danke für die Superauskunft, jetzt kann ich den Beleg in meinem geplanten Sachbuch ordentlich beschreiben.

mit Sammlergruß
Werner

Briefuhu	Am: 02.04.2026 13:18:56	Gelesen: 50987	# 1157	@

Brief vom 01.12.1938 mit Bahnpoststempel Landshut-Salzburg Zug 1048 an die Bay. Versicherungskammer (Abteilung Schlachtviehversicherung) in München. Frankiert mit 12 Pfennig Hindenburg. Auf der Rückseite blauer Stempel "Kittl", entweder angebracht von einem Sammler oder doch von einem Prüfer.

Schönen Gruß
Sepp

Cantus	Am: 04.04.2026 03:11:28	Gelesen: 50380	# 1158	@

Auf einer Ansichtskarte von Berlin-Mitte, die am 24.4.1917 mit Ziel in Bremen als Feldpost überschrieben, dann aber per Bahnpost versandt wurde, findet sich für den Zug 218 auf der Strecke Berlin - Hannover ein entsprechender Stempel.

Viele Grüße
Ingo

Briefuhu	Am: 04.04.2026 16:48:32	Gelesen: 50172	# 1159	@

Ganzsachenpostkarte Grossbritannien P18 gelaufen am 25.06.1891 von Newcastle nach Sonderburg in Dänemark, mit privatem Zudruck von H.C. Lovegreen.

Schwedischer Bahnpoststempel vom 28.09.1891 (vermutlich richtig 28.06.1891) PKXP NO2 UTR N.

Schönen Gruß
Sepp

volkimal	Am: 26.06.2026 17:31:28	Gelesen: 12948	# 1160	@

Hallo zusammen,

diese Karte aus Bork bei Brück (Mark) ist heute bei mir angekommen.

Ich fand sie vor allem aufgrund des Stempels "Bork / Postatation / Brück i.M." interessant. Wer kann etwas zu dem Stempel sagen (offiziell, Privat ...?)

Nachdem ich die Karte bekommen habe, ist mir aber auch noch aufgefallen, dass der Bahnpoststempel zwei Zugnummern hat. Sie sind leider schlecht lesbar, aber bei Delcampe fand ich ein weiteres Exemplar des Stempels. Dort kann man die Nummern 615/636 erkennen. Es bedeutet, dass die Bahnpost zunächst im Zug 615 war und unterwegs in den Zug 636 umgesetzt wurde. Welche Strecken befuhren die Züge mit den Nummern 615 bzw. 636? Bzw. wo wurde die Post umgeladen?

Gibt es einen offiziellen Ausdruck für solche Stempel mit zwei Zugnummern. Irgendwann habe ich gehört, dass es eine "gebrochene Zugnummer" ist. Ich bin aber bisher der einzige, der diesen Ausdruck im Forum benutzt hat.

Viele Grüße
Volkmar

jmh67	Am: 27.06.2026 16:41:24	Gelesen: 12045	# 1161	@

"Dort kann man die Nummern 615/636 erkennen. Es bedeutet, dass die Bahnpost zunächst im Zug 615 war und unterwegs in den Zug 636 umgesetzt wurde."

Dar Klarheit halber: Damit ist sicher der Bahnpostwagen gemeint. Sonst hätte der Stempel nur eine Zugnummer.

Auffallend ist allerdings, dass die eine Zugnummer gerade und die andere ungerade ist, was für Züge in dieselbe Richtung ungewöhnlich ist. Üblich sind gerade Zahlen für Züge in Ost-West- und Süd-Nord-Richtung, ungerade daher für West-Ost- und Nord-Süd-Richtung. Die Strecke Berlin-Erfurt hat freilich im Raum Halle/Saale einen deutlichen Knick, und in neueren Fahrplänen finde ich zwischen Erfurt und Großkorbetha Zugnummern beider Art in jeder Richtung. Wahrscheinlich wurde der Postwagen also im Raum Halle/Leipzig umrangiert, bekanntlich fuhr ja die preußische Eisenbahn auch nach Leipzig. Jedenfalls muss demnach der 615 von Berlin nach Mitteldeutschland gefahren sein, der 636 dann nach Erfurt, es sei denn, auch damals hatte man schon denselben Bahnpoststempel für beide Richtungen und änderte nur die Zugnummer - Soweit jedenfalls die Theorie.

Die Praxis wird leider dadurch behindert, dass die Kursbücher jener Zeit keine Zugnummern anzeigten. Weder R. Fritzsches Kursbuch für Sachsen, das übrige Mitteldeutschland, Böhmen und Schlesien usw. - digitalisiert bei [1] - noch Hendschels Telegraph tut das. Vielleicht hilft eine Anfrage im historischen Forum von Drehscheibe-online?

Jan-Martin

[1] https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/RQNIYKNNNR743K43ZOZKJI653WKZ4HDC

iholymoses	Am: 21.07.2026 21:08:17	Gelesen: 5830	# 1162	@

Ein Bahnpoststempel aus Österreich:

Leider kann ich kann die Strecke auf dem Stempel nicht vollständig erkennen, aber nach etwas Recherche vermute ich mal, dass es sich um
(UNTERACH) - KAMMER - VÖCKLABRUCK 260 handelt.
Hier ein Vergleichsstück [1]:

Bei der Strecke handelt es sich um die sogenannte "Kammerer Bahn" [2].
Unterach ist vermutlich in Klammern angegeben, da es hier nur eine Art Straßenbahn zwischen dem Attersee und dem Mondsee gab, die aber keine dirket Verbindung nach Kammer hatte. [3]

Schöne Grüße,
Reinhard

[1]https://www.postgeschichte-kemser.com/en/oesterreich-bahnpost-unterach-kammer-voecklabruck-260-karte-n-wien-1916?a=1863921
[2]https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_V%C3%B6cklabruck%E2%80%93Kammer-Sch%C3%B6rfling
[3]https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Unterach%E2%80%93See

Briefuhu	Am: 04.08.2026 17:49:22	Gelesen: 1724	# 1163	@

Ansichtskarte der besonderen Art gelaufen als Feldpost am 27.02.1940 von Landsberg (laut Text) nach Stuttgart mit Bahnpoststempel München - Lindau Zug Nr. 605. Die Ansichtskarte zeigt eine Radierung von Max Höfle, die die "Hitler Zelle" auf der Festung Landsberg darstellt.

Schönen Gruß
Sepp

Reini46	Am: 04.08.2026 19:28:35	Gelesen: 1666	# 1164	@

Hallo,

Das österreichische Bahnbetriebsamt von Braunau befand sich im bayrischen Simbach.

Brief vom 3.6.1916 von Braunau mit dem Stempel Simbach 3.6.15 K.K.ST.B. nach Budapest.

Ich suche die Bahnpoststempel Simbach-Wien und Wien-Simbach. Das war der Orient Express, der damals in Simbach an der Grenze Station machte.

Grüße

Reini46

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