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Thema: Motiv Eisenbahnen

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Seku	Am: 17.05.2018 15:06:20	Gelesen: 1349702	# 1923	@

@ [#832]

Als Ergänzung Finnland 1971 Mi.-Nr. 698 - Bahnhof Helsinki mit Sonderstempel Briefmarkenmesse 1982

https://de.wikipedia.org/wiki/Helsinki_Hauptbahnhof

Seku	Am: 17.05.2018 15:17:19	Gelesen: 1349693	# 1924	@

Spanien 1988 Mi.-Nr. 2828 - Lokomotive auf Cuba

volkimal	Am: 18.05.2018 21:29:27	Gelesen: 1348812	# 1925	@

Hallo zusammen,

eine Eisenbahn aus Fröndenberg:

Dieses Modell dürfte in die Kategorie Spielzeugeisenbahn fallen.

Viele Grüße
Volkmar

skribent	Am: 19.05.2018 12:29:53	Gelesen: 1348648	# 1926	@

Guten Tag,

am 19. Mai 1906 wurde der Simplon-Tunnel (Röhre I) feierlich eingeweiht und dem allgemeinen Verkehr übergeben.

Die Fertigstellung war allerdings schon für das Vorjahr geplant, aber durch Wassereinbrüche etc. war der Termin nicht zu halten.

Die Sonderganzsachenkarten zu diesem Anlass waren aber schon gedruckt und teilweise verkauft. Sie wiesen im Text u.a. die Bauzeit 1898-1905 aus. Not macht erfinderisch - und so wurde der Durchschlag der Röhre I am 24. Februar 1905 zum Anlass genommen, die GSK (in unterschiedlichen Farben) an den Schaltern postalisch zu behandeln.

Als der Einweihungstermin dann feststand, wurden die Restbestände dieser Karten mit einem Aufdruck "INAUGURATION - INAUGURAZIONE" und der Jahreszahl "1906" versehen und in den Verkauf gebracht.

MfG >Franz<

Seku	Am: 19.05.2018 14:58:53	Gelesen: 1348619	# 1927	@

Österreich Ganzsache P461 (1974) - Die 52 7593 als Denkmalslok Straßhof [1] sowie P 471 (1980) - Steyrtalbahn [2]

[1] https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/552-52-7593-in-strasshof.html
[2] http://www.steyrtalbahn.at/

wajdz	Am: 19.05.2018 19:23:56	Gelesen: 1348564	# 1928	@

Der Bahnhof Mühldorf (Oberbay) wurde, verzögert durch den Deutsch-Französischen-Krieg, am 1. Mai 1871 eröffnet. Durch den Bau weiterer Strecken1876 zum Trennungsbahnhof erweitert, entwickelte er sich weiter zum Knotenbahnhof. Im Jahr 1978 wurde dann das alte Empfangsgebäude abgerissen und durch ein neues ersetzt.

Bund MiNr 914 CII+913 CII W 63 II aus HBl. 27

Sonderstempelbeleg 8260 MÜHLDORF a INN 2 • -7.10.1978 • EINWEIHUNG BAHNHOFSGEBÄUDE / FAHRZEUGSCHAU DER DB • Zeichnung Wappen Mühlheim • LOGO DB • Diesellok der Baureihe 217

Auch der Güterverkehr gewann durch das entstehende Bayerischen Chemiedreieck in den 1930er Jahren große Bedeutung. So war der Bau eines neuen Rangierbahnhofes nötig, der im Jahr 1942 als der damals modernste Rangierbahnhof in Betrieb ging. Er wurde durch elf Elektromechanische Stellwerke gesteuert, die heute durch ein Elektronisches Stellwerk ersetzt worden sind.

Der Abschnitt München–Mühldorf–Freilassing soll elektrifiziert, zweigleisig ausgebaut und für höhere Geschwindigkeiten ausgebaut werden. Damit wird der Bahnhof Bestandteil der geplanten Magistrale für Europa von Paris über München, Mühldorf und Wien nach Bratislava sein.

MfG Jürgen -wajdz-

https://www.youtube.com/watch?v=wpsv1e9l6rY

wajdz	Am: 19.05.2018 21:14:10	Gelesen: 1348538	# 1929	@

@ wajdz [#1928]

Dann wird die V 217 hiermit nachgeliefert, die 217003 Baujahr 1966 bis 2010 in Betrieb.

Mfg Jürgen -wajdz-

Seku	Am: 20.05.2018 07:44:10	Gelesen: 1348378	# 1930	@

Guten Morgen in die Runde. Mit dieser Feldpostkarte wünsche ich allen Fröhliche Pfingsten - abgestempelt in Haldensleben

Günther

skribent	Am: 20.05.2018 17:08:16	Gelesen: 1348266	# 1931	@

Guten Tag,

R-Brief im Ortsverkehr, frankiert mit den Sonderwertzeichen der Pro Patria Ausgabe 1947 (MiNr.480/83), entwertet mit dem Sonderstempel, der aus Anlass des "Internationalen Eisenbahnkongresses in Luzern" am 27.VI.1947" zum Einsatz kam. Der Stempeltext ist auch in französischer Sprache aufgeführt.

Alles wird abgerundet durch den Sonder-R-Aufkleber zum gleichen Anlass.

MfG >Franz<

Seku	Am: 20.05.2018 19:34:13	Gelesen: 1348228	# 1932	@

@ skribent [#1931]

Guten Abend Franz,

danke fürs zeigen. Wir sehen hier Rottenarbeiter beim Gleisbau sowie Bahnhöfe Rorschach am Bodensee, Lüen-Castiel an der Arosa- und Flüelen an der Gotthardbahn.

Gibt es einen Grund, daß die 5+5 Rappen-Marke kleiner ist als der Rest ?

Gruß Günther

Altmerker	Am: 20.05.2018 19:40:35	Gelesen: 1348222	# 1933	@

Der Beleg schickte mir ein Sammlerfreund aus meiner Motivgruppe. Der Schaffner auf dem Zwischenfeld, der Stempel der Sonderbahnpost, die Plusmarke, es ist schon etwas rauszuholen für Thematiker. Dazu kommt dann der Dichter und Sänger beim Zudruck.

Gruß
Uwe

skribent	Am: 21.05.2018 07:21:47	Gelesen: 1347899	# 1934	@

@ Seku [#1932]

Das Wertzeichen mit der MiNr. 480 ist im kombinierten Druckverfahren StTdr (Stichtiefdruck - Mischung aus Stahl- und Kupferstich) hergestellt worden, die Wertzeichen mit den MiNr. 481/83 dagegen im RaTdr (Rastertiefdruck).

Dass die MiNr. 480 kleiner als die anderen Wertzeichen ist, kann im unterschiedlichen Druckverfahren, auch herstellungstechnisch begründet sein.

Es gäbe aber noch eine Möglichkeit! Die Pro Patria Ausgabe vom 14. Juni 1947 ist ja unter dem Thema: Schweizer Bundesbahn: Bahnhöfe herausgegeben worden. Die 480 zeigt aber gar keinen Bahnhof sondern eine Gruppe "Kremper". Möglich, dass der 4. Bahnhof (welcher auch immer) aussortiert wurde, weil er nicht den Anforderungen entsprach.

MfG >Franz<

Seku	Am: 21.05.2018 09:21:37	Gelesen: 1347820	# 1935	@

@ skribent [#1934]

Danke Franz und schönen Feiertag, Günther

wajdz	Am: 21.05.2018 13:46:52	Gelesen: 1347582	# 1936	@

Mass Rapid Transit (MRT) ist die Bezeichnung für Singapurs Metro-Netz. Mit Ausnahme der North South Line und der East West Line außerhalb des Stadtzentrums ist es überwiegend unterirdisch geführt. Der erste Teil der MRT von Yio Chu Kang nach Toa Payoh wurde 1987 eröffnet.

MiNr 550,herausgegeben 1988

Die unterirdischen Bahnhöfe sind mit Bahnsteigtüren ausgerüstet, die sich nach Zugankunft öffnen, um eine durchgehende Klimatisierung der Stationen zu sichern. Gleichzeitig ist es quasi unmöglich, auf die Gleise zu fallen bzw. auf selbige gestoßen zu werden.

Inzwischen hat sich das Netz um einige Meilen erweitert. Gegenwärtig betriebene bzw. geplanten Abschnitte und Linien in Singapur.

MfG Jürgen -wajdz-

Seku	Am: 22.05.2018 14:32:24	Gelesen: 1346316	# 1937	@

@ [#828]

Der Link zur Lupe funktioniert nicht mehr. Doch heute kam aus Lyss von der Schweizer Post ein Umschlag mit schönen Marken als Gutschrift für zu viel abgebuchten Gebühren. Auch nicht schlecht.

Und hier ein neuer Link:

https://www.magazin-lupe.ch/archiv/lupe-3-2016/schweizer-bahnhoefe/

Seku	Am: 22.05.2018 21:06:59	Gelesen: 1345863	# 1938	@

@ [#1917] @ [#1922]

Ergänzung: Die Marken erschienen 1950 zur Eröffnung der Südost-Eisenbahn. Diese Bahn existiert noch heute unter dem Namen Ferrosur.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ferrosur

Seku	Am: 24.05.2018 12:59:39	Gelesen: 1343163	# 1939	@

@ Wim Ehlers [#165]

Bochum hat noch mehr zu bieten:

Gruß Günther

wajdz	Am: 24.05.2018 16:40:26	Gelesen: 1342894	# 1940	@

@ wajdz [#1936]

U-Bahn in der kleinsten Großstadt Deutschlands

Eisenbahninteressierte wissen, 1835 fuhr mit dem Adler die erste deutsche Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth. Am 29. Juni 1967 fasste der Stadtrat von Fürth den Grundsatzbeschluss, eine U-Bahnlinie zu bauen. Der 15 Jahre später, am 20. März 1982 im ersten Bauabschnitt mit den beiden Fürther Bahnhöfen Stadtgrenze und Jakobinenstraße umgesetzt war. Am 7. Dezember 1985 war der zweite Teil des 1. Bauabschnitts bis zum Hauptbahnhof vollendet. [1]

Bund MiNr 1264

Sonderstempelbeleg 8510 FÜRTH, BAY 1 • -7.12.1985 • MIT DER U-BAHN/ZUM/HAUPTBAHNHOF • Eröffnungs-Veranstaltung • Zeichnung: Fürth Hauptbahnhof , Tunnel mit U-Bahnwagen • Zudruck: Hauptbahnhof und U-Bahn als Medaille

Für den Weiterbau wurde die Erweiterung um mehrere Stationen in die Planung aufgenommen. Am 19. September 1994 war Baubeginn am Bahnhofplatz. Am 8. Dezember 2007 um 12.30 Uhr schließlich begann der reguläre Fahrbetrieb ab/bis zum vorerst letzten U-Bahnhof Hardhöhe.

Statistisches: Über die letzten rund 30 Jahre verteilt, wurden für fünf Kilometer U-Bahn und die sechs Bahnhöfe in Fürth 230 Millionen Euro ausgegeben.

MfG Jürgen -wajdz-

[1] https://www.fuerthwiki.de/wiki/index.php/U-Bahn

Seku	Am: 24.05.2018 17:13:28	Gelesen: 1342847	# 1941	@

@ Merkuria [#373]

Ergänzung: Mosambik-Gesellschaft 1918 Mi.-Nr. 124 - Beira-Bahn

https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenverkehr_in_Mosambik#Eisenbahnnetz_von_Beira

Seku	Am: 25.05.2018 13:03:25	Gelesen: 1341497	# 1942	@

Werbestempel der Waldeisenbahn im lothringischen Abreschviller.

https://de.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_touristique_d%E2%80%99Abreschviller

Seku	Am: 25.05.2018 13:22:02	Gelesen: 1341471	# 1943	@

DDR 1985 Mi.-Nr. 2968 - 2971 - Eisenbahnwesen und seine Tradition mit Stellwerk, Saxonia, Elektrifizierung sowie Hauptbahnhof Leipzig -

Auf einem Gedenkblatt zum Jubiläum der "Ersten deutschen Ferneisenbahn Leipzig - Dresden" 1989

Seku	Am: 25.05.2018 15:51:49	Gelesen: 1341261	# 1944	@

@ [#503]

Hier nun ein Ersttagsblatt mit Mi.-Nr. 3238 - 3240 - Friedrich List, Bahnhöfe in Dresden und Leipzig:

wajdz	Am: 25.05.2018 18:04:27	Gelesen: 1341089	# 1945	@

@ wajdz [#1940]

Nach der U-Bahn Berlin (18. Februar 1902) und der U-Bahn Hamburg (15. Februar 1912) ging In München am 19. Oktober 1971 das dritte U-Bahn-Netz Deutschlands mit der Linie U6 auf einer Länge von 12 km in Betrieb [1]. Die Nummerierung der Linien erfolgte nicht in der Reihenfolge ihrer Eröffnung. Ursprünglich wurden die Nummern der jeweils vorher verkehrenden Straßenbahnlinien übernommen.

Berlin MiNr 379

Sonderpostkarte mit Sonderstempel 8 MÜNCHEN 2 • 19.10.2971 • ERÖFFNUNG DER U-BAHN • Logo der MVG

Seit der Eröffnung 1971 wurde ein Netz mit 103,1 km Streckenlänge und 100 Bahnhöfen errichtet. Die acht Linien transportieren derzeit über 380 Millionen Fahrgäste jährlich.

MfG Jürgen -wajdz-

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn_M%C3%BCnchen

Seku	Am: 26.05.2018 15:11:49	Gelesen: 1339060	# 1946	@

@ [#1314]

Noch ein schöner Umschlag zum Thema "Internationale Verkehrsausstellung München 1965"

Seku	Am: 26.05.2018 20:47:08	Gelesen: 1338694	# 1947	@

@ [#572]

Zur gleichen Veranstaltung noch ein Schmuckumschlag.

Schön dargestellt das Schloss Chillon am Genfer See

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