Neues Thema schreiben   Antworten     zurück Suche   Druckansicht  
Thema: Erstflug- und Sonderflugbelege
Das Thema hat 363 Beiträge:
Gehe zu Seite: 1 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14   15  oder alle Beiträge zeigen
 
henrique Am: 10.11.2017 23:18:07 Gelesen: 72974# 339 @  
SCHWEIZ

ERSTFLUG GENF-JEDDAH

Erstflug mit BOEING B - 720 am 2. Mai 1967
1215 Geneve 15 Aeroport / Einschreibsendung R 527



Beleg ERSTTAG..........................................................Ausschnitt Rückseite

Henrique
 
wajdz Am: 12.12.2017 21:49:43 Gelesen: 69539# 340 @  
In Europa war die "Scandinavian Airlines" SAS die erste Fluglinie, die über Polargebiete flog. 1954 richtete sie den ersten direkten Flugverkehr von Kopenhagen nach Los Angeles ein, mit Zwischenlandungen in Söndre Strömfjord auf Grönland und in Winnipeg (Kanada). Geflogen wurde mit einer viermotorigen Douglas DC-6.

MiNr 190



Die Polarroute ist eine Flugroute, die über den Nordpol bzw. zumindest über die Polargebiete führt. Durch die Kugelgestalt der Erde bedingt, haben Langstreckenflüge zwischen Zielen auf der Nordhalbkugel die kürzesten Distanz, wenn sie weit nach Norden geführt werden.

Ein instruktiver Bericht zur Eröffnung der Polroute [1]

MfG Jürgen -wajdz-

[1] http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-28957856.html
 
Totalo-Flauti Am: 07.08.2018 00:33:26 Gelesen: 29728# 341 @  
Liebe Sammlerfreunde,

entschuldigt bitte, daß ich folgenden Brief anläßlich des 10-jährigen Jubiläums der Ingenieurschule für Post- und Fernmeldewesen vom 12.09.1963 hier zeige. Es wird sich wohl nicht um ein Erstflug handeln. Ich fand es nur interessant für einen Ortsbrief den Umweg über Berlin per Flugzeug zu wählen. Leider konnte ich nichts richtiges zu den Standard-Flugverbindungen im Inland der DDR finden. Eine Messeflug scheidet aus, da die Herbstmesse in Leipzig nur bis zum 08.September ging. Das Porto ist entweder als normaler Fernbrief mit 20 Pfennigen bezahlt oder als Ortsbrief mit 10 Pfennigen und die Flugpostgebühr mit weiteren 2 x 5 Pfennige für Briefe bis 40 Gramm bezahlt. Jedenfalls ist eine Rückleitung aus Berlin nach Leipzig als Flugpost aus meiner Sicht nicht bestätigt worden. Was meint Ihr?

Mit lieben Sammlergrüßen

Totaöo-Flauti.


 
Seku Am: 07.08.2018 19:35:29 Gelesen: 29631# 342 @  
@ Mozart [#126]

Auch die Sportler der Deutschen Demokratischen Republik flogen nach Montreal !



DDR 1972 Mi.-Nr. 1752 - aus einem Satz Flugzeuge

Danke an Carsten mit einem Gruß nach Brandenburg
 
Totalo-Flauti Am: 17.11.2018 18:07:12 Gelesen: 18592# 343 @  
Liebe Sammlerfreunde,

in der Zeit vom 6. Februar 1919 bis zum 21. Mai 1920 tagte die deutsche Nationalversammlung. Tagungsort war bis zum September 1919 Weimar. Ab dem 06.02.1919 wurde die erste zivile Luftpostverbindung zwischen Weimar und Berlin eingerichtet. Andere Städte folgten schnell. Da die Strecken anfangs nur für die Abgeordneten des Reichstages vorbehalten war würde ich hier von Sonderflügen sprechen wollen. Die Verbindungen wurden aber im Laufe des Jahres auch für das allgemeine Publikum frei gegeben. Ich kann Euch einen Brief aus Weimar nach Leipzig vom 10.04.1919 zeigen. Leider ist nicht erkennbar, welcher Reichstagabgeordnete den Brief an den Pressevertreter in Leipzig geschickt hat. Es ist nur eine passende Vignette auf der Rückseite des Briefes verklebt worden. der Brief muss also aus der zeit stammen, in der nur Abgeordnete die Flugpostverbindungen nutzen durften.

Die Briefgebühr für Flugpost kostete 1,00 Mark. In den Gebühren war auch die Eilzustellung enthalten. Auf meinem Brief wurden die MiNr. 84II, 86II, 88II, 91II, 98, 99b und 102 für die Gebühr von 1,00 Mark verwendet. Als kleines "Bonbon" ist der Brief in Leipzig durch die dortige kleine Rohrpostanlage geschickt worden. Oben in der Mitte ist der Leipziger Rohrpoststempel abgeschlagen worden. Auf der Rückseite ist die Briefankunft in Leipzig bestätigt worden.

Mit lieben Sammlergrüßen

Totalo-Flauti.


 
Altmerker Am: 06.02.2019 08:57:33 Gelesen: 11824# 344 @  
Es ist dieses Jahr ein kleines Jubiläum: Lufthansa flog vor 50 Jahren erstmals von Kalkutta nach Athen.


 
Fips002 Am: 28.02.2019 18:11:26 Gelesen: 10416# 345 @  
Sonderflugverkehr Leipziger Herbstmesse 1979 nach Helsinki. Sonderstempel Leipzig 6.9.1979, Stempel Helsinki am 10.9.1979.



Dieter
 
henrique Am: 24.03.2019 11:20:11 Gelesen: 8957# 346 @  
ERSTFLUG Lissabon - New York

mit TP 312 vom 31. III. 1972



Bildpostkarte mit BOEING 747-B.............................. Sonderstempel Lissabon und Stempel vom "AMF KENNEDY, NY"

Henrique
 
Detlev0405 Am: 24.03.2019 12:20:18 Gelesen: 8954# 347 @  
@ ziffer-freak [#318]

Hallo Andy,

ich habe beim durchstöbern des Threads Deinen Beitrag gelesen und Deine Fragestellung dazu. Ich widerspreche erst einmal der Auffassung von Kalmimaxiss und beglückwünsche Dich zu dem Beleg.

Es ist bestimmt richtig, das für die Etappe nach München gemäß Amtsblatt keine Luftpostsendungen vorgesehen waren. So reflektieren es dann auch die gängigen Kataloge. Ich gehe davon aus, das in München die Post umgeladen wurde (bei 15 bestätigten Belegen ja auch kein Problem) und bei der Durchsicht der Post der Adressat in Danzig auffiel. Also hat ein cleverer Postbeamter in München den Brief herausgezogen und bearbeitet (mit dem Luftpoststempel von München versehen). Wenn Du auf den Stempel in Danzig schaust, ist trotz der fehlenden Luftpostbestätigungsstempel vom Flughafen Danzig davon auszugehen, das der Brief von München weiter per Luftpost nach Danzig ging. Sonst wäre der 24.04. 9-10 N kaum haltbar gewesen. Letzteres bleibt aber nur eine Vermutung.

Ich werde Dir meine Hypothese zu Deinem Brief mit einem Beleg aus meiner Sammlung versuchen zu untermauern.



Nicht so attraktiv wie Dein Beleg und trotzdem in der gleichen Kategorie wie Deiner einzuordnen. Es ist ein Beleg zum Erstflug Prag-Marienbad-Kassel-Rotterdam, bei Horka unter Nr.75 registriert. Es gibt aber nur die 75a Prag-Kassel (150 Belege) und die 75b Prag-Rotterdam (161 Belege). Das der Beleg auf der ersten Etappe Prag - Marienbad überhaupt zu Stande kam, ist dem Adressaten Kpt. J. Hucl zu verdanken. Er war in den 20er Jahren ein führender Luftpostspezialist und pfiffig genug, diese Etappe auch zu verewigen. Du siehst, auch der Beleg ist eigentlich nicht existent und doch existiert er. Ich werde ihn noch in meinem Thread zu tschechoslowakischen Luftpost besprechen.
Also wünsche ich Dir für Deinen außergewöhnlichen Beleg viel Freude - genieße ihn.

Gruß
Detlev
 
tobi125 Am: 07.06.2019 22:34:59 Gelesen: 5062# 348 @  
Auch ich möchte mich mit meinem ersten Beleg hier verewigen. Es handelt sich um einen Sonderflugbeleg aus der DDR anlässlich der 4. Südthüringer Briefmarkenausstellung in Sonneberg vom 8.6.1957 bis 10.6.1957.



Das besondere an diesem Beleg ist, dass er mit dem Segelflug DDR 2062 von Meiningen nach Sonneberg am 3.9.1957 transportiert werden sollte. Allerdings musste das Segelflug 12 km vor Sonneberg notlanden, was durch einen Stempel belegt ist. Frankiert wurde der Beleg mit Mi.-Nr 572 und 573.

Ist dieser Beleg aus eurer Sicht sammelwürdig. Ich hatte diesen in einem Lot mit DDR-Belegen erstanden und habe mich bisher noch nicht mit Flugpostbelegen beschäftigt.

Gruß Tobi
 
Detlev0405 Am: 08.06.2019 05:55:03 Gelesen: 5048# 349 @  
@ tobi125 [#348]

Hallo Tobi,

selbstverständlich ist der Beleg sammelwürdig. Du hast ihn richtig eingeordnet - es ist ein Sonderflug gewesen Anlass bezogen und veranlasst durch den Kulturbund der ehemaligen DDR. Gerade in der ex DDR findest Du viele Arten von solchen Belegen. Ich erinnere hier besonders an die Ehrung von Hans Grade mit vielen Belegen von Bork und Brück.

Gruß
Detlev
 
Kalmimaxiss Am: 08.06.2019 07:14:36 Gelesen: 5043# 350 @  
@ Detlev0405 [#347]

Warum soll der Beleg mit dem Erstflug befördert worden sein?

Ich lese Abgangsstempel Prag 30.04.1928, Ankunftsstempel in Marienbad aber erst am 23.05.1928, also über 3 Wochen später. Es wäre doch ein viel früheres Datum von Marienbad bei Beförderung mit dem Erstflug zu erwarten.
 
Detlev0405 Am: 08.06.2019 08:49:34 Gelesen: 5033# 351 @  
@ Kalmimaxiss [#350]

Da hilft etwas Kenntnis der tschechischen Sprache und der Bestimmungen der tschechischen Post aus der Zeit. Es handelt sich um einen Beleg, der postlagernd bearbeitet wurde. Er wird nach Ankunft in Marienbad abgelegt und erhält seinen Stempel auf der Gebührenmarke erst bei Herausgabe und Entrichtung der Postlagergebühr.

Dass der Beleg mit dem Erstflug befördert wurde, wird durch den Stempel von Prag 82 Letiste dokumentiert, der inklusive der Uhrzeit völlig identisch ist mit den Abgangsstempeln für Belege auf der Strecke bis Kassel und Rotterdam (vgl. Horka Seite 80 Abb. 88).

Gruß
Detlev
 
Kalmimaxiss Am: 08.06.2019 12:22:13 Gelesen: 5018# 352 @  
@ Detlev0405 [#351]

Danke für die Erklärung!
 
saintex Am: 08.06.2019 18:21:01 Gelesen: 5002# 353 @  
@ tobi125 [#348]

Hallo Tobi,

Dein mit Segelflugzeug beförderter Sonderflugbeleg vom 03.09.1957 mit angeblicher Notlandung in der Nähe von Sonneberg wurde vor einigen Jahren (2013) im Thema Air Mail/Luftpost in den Beiträgen #325-329 bereits einmal besprochen. Auch ich hatte mich zur DDR-Segelflugpost 1956/1957 ab Meiningen und zu Deinem Luftpostbrief im gleichen Thema ausführlich geäußert [1].

Möglicherweise gibt Dir mein Beitrag von damals eine Entscheidungshilfe für Deine Frage, ob dieser Luftpostbrief "sammelwürdig" ist.

MfG Wolfgang

[1] https://www.philaseiten.de/beitrag/74103
 
tobi125 Am: 09.06.2019 14:06:22 Gelesen: 4974# 354 @  
@ saintex [#353]

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für den Link und die darin enthaltenen Infos.

Gruß

Tobi
 
DERMZ Am: 19.07.2019 21:11:11 Gelesen: 2618# 355 @  
Guten Abend,

heute kann ich einen Luftpost-Erstflug-Beleg aus Italien zeigen, der jedoch noch ein paar offene Fragen birgt:



Es handelt sich um eine Zuleitung aus Mailand vom 7. August 1926 nach Brindisi. Dort wurde der Brief am 9. August 1926 in das Flugzeug geladen - der Auftrag auf dem Brief lautet: " Inoltrare SOLAMENTE per Posta Aerea" (was bedeutet. NUR per Luftpost weiterleiten), um am 12. und 13. August jeweils einen Stempel in Istanbul bzw. Constantinopoli zu erhalten.





Jetzt ist neben dem Stempel aus Brindisi noch ein kleiner Stempel abgeschlagen, ich vermute auf einen Briefträgerstempel, kann damit aber auch meilenweit daneben liegen:



Wer kann diesen Stempel deuten? Der Flugweg sollte nach meinen Unterlagen Brindisi-Athen-Istanbul gewesen sein, kann dieses die Laufzeit von 3 Tagen erklären?

Beste Grüße Olaf
 
Detlev0405 Am: 20.07.2019 10:45:40 Gelesen: 2570# 356 @  
@ DERMZ [#355]

Hallo Olaf,

die Flugzeit für Deinen Brief hat nichts mit dem von Dir gefragten Stempel zu tun. Meines Wissens nach wurde der Brief mit der AEI - Aero Espresso Italiana - befördert. Leider steht mir dazu nur ein Flugplan von 1933 zur Verfügung, aber auch da siehst Du noch, das die Maschine 7 Jahre später in Athen übernachtet hat. [1] Je nachdem wann der Brief in Brindisi ankam, erscheinen mir 3 Tage eine normale Beförderungszeit per Luftpost.



Einen Transitstempel für Luftpostbriefe in Athen schließe ich aus, der sah wie abgebildet aus.

Bleibt die Möglichkeit des Zensurstempels für Italien, wir haben seit 1925 die Franco Diktatur in dem Land. Dazu kann ich Dir aber keine Auskunft geben.

Gruß
Detlev

[1] http://www.timetableimages.com/ttimages/complete/aei33/aei33-3.jpg
 
Kalmimaxiss Am: 20.07.2019 11:24:23 Gelesen: 2563# 357 @  
@ Detlev0405 [#356]

Bleibt die Möglichkeit des Zensurstempels für Italien, wir haben seit 1925 d ie Franco Diktatur in dem Land. Dazu kann ich Dir aber keine Auskunft geben.

Wie sagte schon einst der Fussballspieler Andy Möller:

"Mailand oder Madrid - Hauptsache Italien!"

Nichts für ungut. :-)
 
DERMZ Am: 20.07.2019 14:25:53 Gelesen: 2538# 358 @  
@ Detlev0405 [#356]

Vielen Dank für die Ergänzungen Detlev,

kannst Du mich per email bitte kontaktieren, ich habe vermutlich etwas in meinem Fundus, was von Interesse für Dich sein kann. Kontaktdaten sind hinterlegt.

Beste Grüsse Olaf
 
Detlev0405 Am: 20.07.2019 17:14:41 Gelesen: 2510# 359 @  
@ Kalmimaxiss [#357]

Owe das war schwach von mir - es war natürlich Mussolini. Dumm, ich war in Gedanken noch bei Spanien, weil ich dort einen Beleg von der Franco Seite aus dem Bürgerkrieg nach der Tschechoslowakei suche.

Gruß
Detlev
 
DERMZ Am: 25.07.2019 08:00:45 Gelesen: 2136# 360 @  
Guten Morgen,

heute starten wir mit dem Erstflug von Rom nach Venedig und danach weiterführend nach Wien geplant am 1. Februar 1927



Mein Beleg ist "nur" auf dem Teilstück Rom-Venedig mitgeflogen, und das erst am 11. Februar 1927. Was ist geschehen? Nach meinen Recherchen war ein Abflug des Flugzeugs der "Transadriatica", eine Junkers G24, am 1. Februar 1927 geplant, jedoch wurde dieser Flug abgebrochen, da verunreinigtes Benzin getankt worden war und somit der Motor nicht die notwendige Leistung erbringen konnte. In der Folge musste der komplette Motor gereinigt und auf mögliche Schäden untersucht werden. Erst am 11. Februar - also 10 Tage - konnte der Flug durchgeführt werden. Anschaulich ist dieses an den Stempeln von Abflug und Ankunft zu sehen:



Beste Grüße Olaf
 
London-Dieter Am: 27.07.2019 23:43:28 Gelesen: 1869# 361 @  
Erstflugbeleg Heidelberg - Mannheim am 19.5.1912 zur Aufnahme des Luftpostverkehrs für eine Strecke von ca. 15 Kilometern



Erstflugbeleg Mannheim - Speyer am 17.5.1914:



Erstflugbeleg Mannheim - Basel am 28.9.1925:



und der Rückflug:




Und nun etwas neuer philatelistisch (money-maker) beeinflusst die Erstflugbelege der CIRRUS Airlines - Team Lufthansa.

Erstflugbelege Mannheim - Saarbrücken am 18.3.2001 - LH 1593:

Hinflug LH 1593 und Rückflug LH 1592



Erstflugbelege Mannheim - Hamburg am 27.3.2000 - LH 1570 und LH 1571:

Hin- und Rückflug

Hier ist wohl kräftig etwas durcheinander gebracht worden:

1. Mannheim - Hamburg, Erstflug LH 1570 - aber Karte sagt LH 1572
2. Hamburg - Mannheim, Erstflug LH 1571 - aber Karte sagt LH 1573



Erstflugbeleg Mannheim - Berlin am 27.3.2000 - LH 1596:

Hier ist wohl auch etwas durcheinandergebracht worden:

Anschrift in Berlin, aber Stempel Mannheim 13 Uhr und Stempel Berlin 12 Uhr am gleichen Tag. Wenn der Belege von Mannheim nach Berlin ging, müsste der Mannheimer eigentlich eine frühere Uhrzeit zeigen?


 
Kalmimaxiss Am: 28.07.2019 12:48:55 Gelesen: 1830# 362 @  
@ London-Dieter [#361]

Erstflugbeleg Mannheim - Berlin am 27.3.2000 - LH 1596:

Hier ist wohl auch etwas durcheinandergebracht worden:

Anschrift in Berlin, aber Stempel Mannheim 13 Uhr und Stempel Berlin 12 Uhr am gleichen Tag. Wenn der Belege von Mannheim nach Berlin ging, müsste der Mannheimer eigentlich eine frühere Uhrzeit zeigen?

Ich lese da Mannheim, den 25.03.2000, bzw. Berlin 27.3.2000, also alles korrekt vom Zeitablauf!
 
skribent Am: 11.08.2019 09:37:26 Gelesen: 425# 363 @  
Guten Morgen!

Eine ägyptische Ganzsachenkarte wurde benutzt



um damit den Erstflug von Kairo nach Wien am 2. Dezember 1959 zu dokumentieren.

MfG >Franz<
 

Das Thema hat 363 Beiträge:
Gehe zu Seite: 1 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14   15  oder alle Beiträge zeigen
 
  Antworten    zurück Suche    Druckansicht  
 
Wir benutzen Cookies um die Nutzerfreundlichkeit der Webseite zu verbessen. Durch Deinen Besuch stimmst Du dem zu.