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Thema: Erstflug- und Sonderflugbelege
Das Thema hat 432 Beiträge:
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Kalmimaxiss Am: 25.12.2011 18:36:44 Gelesen: 380879# 258 @  
@ Moppi

"Damals bekam man die Belege direkt aus dem Zielland an die heimische Adresse zurückgesendet"

und wie? vermutlich auch via Frankfurt Flughafen.....

P.S. Ich habe einige meiner letzten Belege von Frankfurt auch direkt, d.h. nicht unter Umschlag, zurückgeschickt bekommen....
 
Moppi Am: 25.12.2011 20:21:12 Gelesen: 380846# 259 @  
@ Kalmimaxiss [#256]

Keine Frage, ich bin da vollkommen Deiner Meinung.
 
Moppi Am: 25.12.2011 20:26:58 Gelesen: 380844# 260 @  
@ Kalmimaxiss [#258]

Vermutlich. Wenn ich mir die sehr schönen Belege von heide1 betrachte, dann dürfte der einzige Unterschied der heute fehlende "Retour"-Stempel sein.
 
Kalmimaxiss Am: 25.12.2011 21:43:52 Gelesen: 380818# 261 @  
Als Abschluss meinerseits möchte ich hier zwei aktuelle Airbus A380-Flugbelege der LH vorstellen:




 
Baber Am: 26.12.2011 10:30:05 Gelesen: 380762# 262 @  
@ Kalmimaxiss [#253]

Die lange Diskussion ist wohl entstanden, weil die meisten Sonder- und Erstflugbelege früher postlagernd gschickt wurden, weil in der Regel der Absender keinen Sammlerfreund oder Verwandten im Zielort hatte.
Eine solche Poste restante Adresse wollte ich immer vermeiden und eben dort, wo ich Verwandte und Bekannte hatte, eine "echte" Zieladresse verwenden. Das ging früher und heute eben nicht mehr. Mehr wollte ich mit meinem Beitrag eigentlich nicht ausdrucken.

Gruß
Baber
 
heide1 Am: 26.12.2011 18:25:31 Gelesen: 380674# 263 @  
Noch in der Ablage gefunden, ohne Wertung meinerseits: Tauschmaterial gegen Heuss.

Gruß Jürgen


 
Manne Am: 27.12.2011 21:52:16 Gelesen: 380481# 264 @  
Hallo zusammen,

hier etwas aus Villingen von 1927.

Gruß
Manne


 
Mozart Am: 02.01.2012 16:17:34 Gelesen: 379759# 265 @  
50 Jahre Air Greenland:



Beste Grüße
Mozart
 
Lothar Schrapp (RIP) Am: 03.01.2012 12:03:11 Gelesen: 379609# 266 @  
Hallo,

der Luftpostbrief Shediac (Canada) über Foynes (Eire) nach Arnstadt in Thürigen vom 24.06.1939 ist eigentlich zu schön, um nur im Album zu schlummern. Deshalb zeige ich ihn hier:



Mit freundlichen Sammlergrüßen

Lothar Schrapp
 
Martinus Am: 03.01.2012 17:15:37 Gelesen: 379583# 267 @  
Wenn ich das hier so lese, heißt das, die Flugbelege, die man auf Sammler Börsen sieht oder kaufen kann, sind alle nur "Mache" im Sinne der FDC von Bund, Berlin oder sonst einem Land?

D.h. auch, dass echt gelaufene Belege mit einer Adresse viel seltener sind, als angenommen?

lg Martinus
 
filunski Am: 03.01.2012 17:35:10 Gelesen: 379580# 268 @  
@ Martinus [#267]

Wenn Du so willst: JA!. Je schöner der Luftpostbrief, desto mehr " gemacht"! Aber wahre Aerophilatelie Fans lieben das.

Hier mal ein Luftpostbrief aus dem echten Bedarf von Honduras an die Commerzbank in Schweinfurt aus dem Jahre 1980.

Gruß,
Peter


 
Kalmimaxiss Am: 03.01.2012 19:35:26 Gelesen: 379560# 269 @  
Man sollte unterscheiden zwischen Flugbelegen, die einen Erst-oder Sonderflug dokumentieren (die sind natürlich "gemacht", da der Flug nur zu einem bestimmten Datum stattfindet) und einer normalen Bedarfs-Luftpost,die irgendwann mit einem Flugzeug befördert wurde. Daher ist der von filunski gezeigte Belege für Aerophilatelisten eher von geringem Interesse, da er weder eine besondere Frankatur aufweist, noch eine bestimmte Flugverbindung dokumentiert !

Die Aerophilatelisten sammeln zu 99% solche "gemachten" Dokumentationsbelege, normale Flugpost nur in Ausnahmefällen(besondere Frankaturen, Scadta-Belege,Zeppelin-Bedarfspost,Ballon monte-Briefe Paris 1870/71, Crash Post etc).

Da die normale Bedarfs-Luftpost heutzutage keinen Ankunftstempel mehr erhält, ist der Nachweis einer Beförderung mit einem bestimmten Flug praktisch nicht möglich!

Zur Definition des Begriffes"Aerophilatelie":

http://www.voeph.at/fileadmin/pdf/Ausst._Reglements_WK/j._Aerophilatelie.pdf

http://www.bdph.de/fileadmin/Image_Archive/PDF/Bundesstellen/Bewertungsreglement/Bewertungsmerkmale10.pdf

Ein Beispiel gesuchter "Flugpost-Mache": Die erste amtliche Flugpost 1912 an Rhein und Main:

http://www.flugpost-rhein-main.de/
 
Martinus Am: 26.04.2012 11:31:48 Gelesen: 366421# 270 @  
Hubschrauber Sonderflug mit Militärmaschinen

Einmal mehr ein Bericht aus meiner kleinen Sammlung "Der besondere Beleg" gutes muss nicht, aber darf teuer sein, sofern sich Sammler dafür interessieren. Anläßlich des 150. Jahrestages des Übergangs der deutsch - russischen Truppen über die Elbe bei Wartenburg veranstaltete der Dorfklub Wartenburg im Monat Oktober seine diesjährigen Festtage.

Für die Philatelisten hatten sich die Wartenburger eine besondere Attraktion ausgedacht. Am 3. Oktober gab es einen Hubschrauber Sonderflug mit Militärmaschinen. Wie aus dem Bestätigungsstempel ersichtlich, flogen die Maschinen der befreundeten Armeen im Rendevousstil = Gruppenflug. Da die Inlandspresse erst acht Tage vor dem Flug informiert wurde, konnte der "Sammler Express" in seinem Heft zum 07. Oktober (Dank an den SE!) diesen Flug nur noch nachträglich registrieren. Durch diese zu späte Information werden die Flugbelege sicherlich nicht so zahlreich sein. Hier gezeigt eine MiF DDR Mi.Nr. 970/971 vom 03.10.1963!



mit Sammlergruß Martinus
 
Martinus Am: 26.04.2012 11:34:29 Gelesen: 366420# 271 @  
[#270]

Flug erfolge "nur" mit Hubschrauber der "Nationalen Volksarmee"

Vielleicht lag es an der Farbe des Nebenstempels? Jedenfalls ist dieser Beleg wohl anders transportiert worden!

Wiederum vom Dorfklub Wartenberg ausgegeben!



Hierüber berichtet der Sammler Express aber nichts!

mit Sammlergruß

Martinus
 
Kalmimaxiss Am: 26.04.2012 16:35:36 Gelesen: 366389# 272 @  
[#271]

Nach meinen Unterlagen wurden beide Belege mit Helikopter befördert, der Beleg mit schwarzem Stempel mit Helikoptern der befreundeten Armeen (UdSSR, Polen etc.), der Beleg mit dem roten Stempel mit einem Helikopter der NVA der DDR!

Insgesamt wurden 11.329 Belege befördert, davon 2039 mit dem roten Stempel!

Handelswert dieser Belege: Zwischen 3.- und 6.- Euro / Stück!
 
Martinus Am: 26.04.2012 18:08:39 Gelesen: 366379# 273 @  
@ Kalmimaxiss [#272]

Kannst Du mir die Quelle angeben, wo Du diese Informationen her hast?

lg Martinus
 
Kalmimaxiss Am: 26.04.2012 23:29:30 Gelesen: 366360# 274 @  
[#273]

Aus dem Luftpostkatalog der DDR von Herdt/Lange.
 
Georgius Am: 15.05.2012 20:39:00 Gelesen: 366564# 275 @  
Mit diesem heute bei mir eingetrudelten Erstflugbeleg aus Norwegen möchte ich das Thema aus der Versenkung heben. Es wird die Eröffnung einer Fluglinie von Honningsvåg nach Kirkenes am 1.7.1977 belegt. Die Fluggesellschaft "WIDERØE'S FLYVESELSKAP AS" ist privat und mit kleinen Propellermaschinen unterwegs, die nur kurze Start-und Landebahnen benötigen. Die Typen der Flugzeuge sind mir allerdings noch nicht bekannt.

Beste Sammlergrüße
Georgius



 
filunski Am: 15.05.2012 22:08:47 Gelesen: 366559# 276 @  
@ Georgius [#275]

Hallo Georgius,

das auf dem Stempel zu sehende Flugzeug ist eine DHC-6 "Twin Otter", ein sehr vielseitiges und wegen seiner Kurzstart- und Landefähigkeiten sehr beliebtes Flugzeug für den Einsatz in wenig erschlossenen Gebieten, aus kanadischer Produktion. Mehr dazu hier: http://de.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Canada_DHC-6

Gruß,
Peter
 
philapit Am: 08.10.2012 15:24:33 Gelesen: 355363# 277 @  
Deutscher Kinderdorf Ballonflug

Wie lange wurden die deutschen Kinderdorf-Ballonflüge durchgeführt? Heute noch? Möchte die Gelegenheit nutzen, einen Beleg vom 1. Deutschen Kinderdorf-Ballonflug vom 12.4.1952 von Lindau am Bodensee vorstellen. Schöner Erstbeleg. Hat einer Information über die Auflagenhöhe?



Phila-Gruß von
Philapit
 
ganzsachenphilatelie Am: 08.10.2012 15:38:19 Gelesen: 355357# 278 @  
@ philapit [#277]

Hallo philapit,

Gratulation zu diesem schönen Stück. Nähere Informationen findest Du hier:

http://www.kinderdorf-flugpost.de/

Beste Grüße

Hans-Dieter Friedrich
 
philapit Am: 08.10.2012 16:34:20 Gelesen: 355350# 279 @  
@ ganzsachenphilatelie [#278]

Danke für die schnelle Antwort. Ist ja nach Deiner Information der seltenste Beleg dieses Sammelgebietes. Toll!

Phila-Gruß
von Philapit
 
wajdz Am: 11.10.2012 23:17:50 Gelesen: 355114# 280 @  
JAL Erstflugbestätigung als Welt-Luftbrief (140) mit Luftpostgebühr 2x LZ 2 a 35 (70) = 210

Buntfrankatur Berlin Mi.Nr. 696 (80+40); aus Block 25 Mi.Nr.1559 (60); Bln Mi.Nr. 809 (70+35) = 210

Sonderstempel 1070 BERLIN 7 vom -3.11.1991
JAL Erstflug Berlin-Frankfurt-Tokyo 3.11.1991
Flugbestätigungs-Stempel der JAL blau
rückseitig Ankunftstempel TOKYO AP -4.XI.91 JAPAN


 
philapit Am: 19.11.2012 14:52:00 Gelesen: 352908# 281 @  
60 Jahre Österr. Gewerkschaftsbewegung - toller Beleg

Hallo Sammlerfreunde der Österreich-Philatelie!

Schöner FDC mit Luftpost-Erstflügen-tolle Stempel. U.a. Helipost Brüssel-Bonn in 2 Verbindungen 1.9.53 + 5.10.53 mit Unterschrift Alfred Schmidowski - 53 (Pilot?). Was soll der Zudruck am linken Rand (Zeitungsdrucksache)?

Viele Fragen zu einem doch glaube ich schönem Beleg.

Phila-Grüße von Philapit


 
Georgius Am: 13.01.2013 12:54:15 Gelesen: 349891# 282 @  
Diesen Erstflugbeleg erhielt ich als Weihnachtsgeschenk aus Norwegen. Er dokumentiert einen Erstflug am 28. Januar 1993 von Tromsø nach Murmansk und zugleich den Rückflug in umgekehrter Richtung am selben Tag. Das wurde ermöglicht, weil die Flugstrecke nicht sonderlich lang ist.

Dem aufmerksamen Betrachter jedoch fällt auf, daß in Murmansk ein alter Stempel aus der Zeit der UdSSR benutzt wurde, obwohl die Sowjetunion seit Dezember 1991 nicht mehr existierte.

Offen bleiben für mich noch einige Fragen:

1. Flugzeugtyp?
2. Besteht seit dem Datum eine Fluglinie? Wenn ja, von welcher Fluggesellschaft wird sie betrieben?



Viele Grüße
Georgius
 

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