Abend Zusammen,

so langsam geht es in großen Schritten auf Weihnachten zu und da freuen sich die Christkindl-Sammler über die Weihnachts-Ballonpost!

Hier nun der erste offizielle Weihnachts-Ballonpost-Beleg von 1961:



Während am Anfang nur der Nachnahme des Piloten auftaucht - in diesem Falle "Eckert", werden die Daten immer genauer - später sind es Alfred Schulz und Alfred Eckert, die viele Flüge absolvieren. Und auch andere Daten werden später notiert: Max. Höhe, Startzeit, Landezeit, Distanz,... Alles zugunsten der Pestalozzi-Kinderdörfer! Immer mit einer schönen weihnachtlichen Vignette!

Um die Daten für diesen Beleg zu vervollständigen: Christkindl 3.12.1961 - Gestartet mit dem Ballon "Ergee Augusta IX" bei Christkindl und gelandet in St. Florian am 14.12.1961. Anschließend weitergeleitet nach Konstanz am Bodensee!

Beste Grüße,

Yoska
 

@ Heidelberg Collector [#66]

Weihnachtsballonpost bekommt meine Familie schon seit ca. Mitte der 60er Jahre. Wir sind mit einem ehemaligen Piloten gut befreundet.

Hier ist eine Karte zu meiner Geburt mit einem Ballon befördert:



Ich bin an einem Freitag geboren, der Ballon fuhr am Samstag und die Karte wurde am Montag gestempelt.

Gruß

wuerttemberger
 

Anlässlich der Briefmarkenbörse Berlin vom 14.-16.11.2003 gab es eine Sonderpostbeförderung mit dem ADAC Rettungshubschrauber "Christoph 31".



Viele Grüße
Georgius
 

Hallo Zusammen,

und hier habe ich noch zum Thema Sonderpostbeförderung:

Flugpost aus dem Jahre 1967 von Wien nach Leipzig. Es handelt sich um den Sonderflugverkehr der Leipziger Frühjahresmesse vom 3.3 bis 15.3. Messe-Sonderflugverkehr erstmals mit "Caravelle" 4. März 1967 [1].

Vorderseite:



Und noch die Rückseite:


mit Leipziger Ankunftsstempel vom 5.3.1967

Beste Sammlergrüße,

Yoska

[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Sud_Aviation_Caravelle
 

Hallo!

Alle zwei Jahre findet in Apolda die Bier-Montgolfiade statt. Dieses Jahr ereignete sich das Geschehen zum 10. mal. Alle 2 Jahre lädt die Apoldaer Vereinsbrauerei zu dieser Tradition. Ein Wochenende lang füllen bunte Heißluftballons den Himmel über der Stadt und mittendrin der gelb-grüne Ballon der Vereinsbrauerei. Ein weiteres Highlight ist das Ballonglühen. Leider ist in diesem Jahr wetterbedingt das Starten der Ballon untersagt wurden. Zu viele Winde, wer in Gotha an diesem Wochenende war kann es bestätigen.

Das heißt: es fand auch keine Ballonpostbeförderung statt, wessen auf der Karte die ich von meiner Tante erhalten habe, vermerkt ist. Eine Ballonpostbeförderung die doch keine war.



Initiator dieser Karte ist der berets 1901 gegründete Briefmarken-Sammler-Verein Apolda e.V..

schöne Grüße
Marcel

http://www.luftfahrt-erfurt.de/seite100.htm
http://www.vereinsbrauerei-apolda.de//fanclub/veranstaltungen/heissluftballontreffen-2015
http://www.sonderstempel.info/stempel00.php?WERT=s050915a&BACK1=cklvygvy&BACK2=&BACK3=00&BACK4=00&BACK5=stempel02.phtml&BACK6=00&BACK7=00&BACK8=00
 

Hallo Freunde,

zeige hier diesen Beleg, von 1967 Ballon Post, hat dieser Beleg auch was mit Zeppelin Post oder Luft Schiff Post was mit zu tun? Vielleicht kann mir jemand, über diesen Beleg was sagen und eine grobe Wertschätzung geben.

Im Voraus vielen Dank und ich verbleibe mit

freundlichen grüßen

Heinrich



[Redaktionell verschoben aus dem Thema: "Zeppelinpost: Wertschätzung von Belegen" - der Beleg sieht nach einer Beförderung per Ballonpost aus]
 

Hallo!

Sonderpostbeförderung mit einem Auto aus der Apoldaer Automobilproduktion zum Thüringentag in Apolda 2017.



schöne Grüße
Marcel
 

Karte des Deutschen Segelflugmuseums auf der Wasserkuppe - auf der Bildseite ist der Start des einzigen flugfähigen Nachbaus des Lilienthal-Doppeldeckers.

Die Abstempelung erfolgte mit dem Postwerbestempel "FULDA 1/Wasserkuppe/Berg der Segelflieger/Abbildung des Segelfliegerdenkmals und eines Segelflugzeuges/ 13.8.78". Die Karte wurde mit dem drittältesten noch fliegenden Segelflugzeug vom Typ "Kranich III" befördert. Die Karte erhielt den Bestätigungsstempel - " 1978/ Vor der Posteinlieferung mit dem Segelflugzeug von der Wasserkuppe nach Fulda befördert/23 km By Sailplane".

Die Karte trägt die Originalunterschrift von Hanna Reitsch (geboren am 29.März 1912 in Hirschberg), deutsche Fliegerin. Hanna Reitsch stellte im Segel- und Motorflug zahlreiche Weltbestleistungen auf und wurde 1937 erster weiblicher Flugkapitän. Hanna Reitsch flog u.a. während der Entwicklung ein bemanntes Versuchsmodell der V 1 - dem ersten Flugkörper mit Staustrahltriebwerk.



Gruß Dieter
 

Guten Abend,

Am 30. Juni 1968 muss in Prag bestes Fahrwetter gewesen sein, denn man startete während der PRAGA 68 eine Ballonpost mit dem österreichischen Ballon OE-DZG (Gazelle). Nach ca. 10 km Fahrt ist der Ballon dann wohl in der Näche von Psary gelandet. Ich zeige hier die Sonderkarte mit Vignette und den entsprechenden Stempeln:







Mit besten Grüßen

Olaf
 

Eine Beförderung mit Elefant und Kamel habe ich hier noch nicht gefunden. 1987 von Indien nach Österreich.


 

Hallo,

ebenfalls aus Indien eine Postbeförderung mit einem Ochsenkarren von Kolkata nach Puri, schon in der Luftlinie etwa 400 km. Wie lange war das Gefährt und damit die Post wohl unterwegs?

Der Beleg mit Gefälligkeitsstempel gibt sonst nichts her.

Viel Spaß beim Nachsuchen wünscht
Heinrich


 

Liebe Sammlerfreunde,

1911 wurde auf der Rennbahn Leipzig der Ballon Leipzig getauft. Schnell wurden die Ballonfahrten für die Produktion von "Kartonphilatelie" genutzt. Zur Dokumentation wurden Karten abgeworfen und der Finder der Karten gebeten, diese wieder zurück zu schicken. Als Bilder habe ich mal 2 Ansichtskarten von der Rennbahn Leipzig angehängt. Weiterhin eine Karte vom Ballonflug des Ballons Leipzig vom 17.12.1911. Am 18.11 wurde die Karte zurückgesandt. Der Ballon oder vielmehr die Karte schaffte doch in 4 Stunden immerhin knapp 80 Kilometer von Leipzig in Richtung Berlin bis nach Herzberg an der schwarzen Elster. Leider habe ich über "frühe" Ballonflüge nicht viel im www gefunden. Adolf Gaebler soll wohl damals ein bekannter Ballonfahrer gewesen sein.

Interessant ist die Panoramaansicht auf der Vorderseite der "Ballonkarte". Im Hintergrund ist der beginnende Bau des Leipziger Hauptbahnhofs zu sehen. Es stehen nur noch Teile des Dresdener Bahnhofs auf der rechten Seite. Der Thüringer und Magdeburger Bahnhof sind bereits abgetragen worden.

Da keine Marke verklebt wurde, fielen 10 Pfennige inkl. Nachgebühr (in blau auf der Karte vermerkt) an.

Mit lieben Sammlergrüßen

Totalo-Flauti.



 

Missile Mail – Regulus I

Verehrte Leser,

ich hatte erst überlegt diesen Beitrag im Flugzeug-Thema zu schreiben, da aber die Sonderpostbeförderung mit diesem Fluggerät so einmalig war/ist, passt es auch gut hierher. ;-)

Eine ganz andere Art der Postbeförderung und für das hier verwendete Beförderungsmittel gar nicht vorgesehen, war das wohl einmalige Ereignis einer Missile Mail.

Hier wurde zur Herausgabe einer 9 Cent Luftpost-Ganzsachenkarte diesem Ereignis gedacht.



Bevor ich näher darauf eingehe, noch ein paar Worte dazu. Manchmal wird diese Missile Mail schon mal unter Raketenpost geführt und die gab es ja relativ häufig. Sie bleibt aber ein einmaliges Ereignis, da eine „Missile“ eben keine Rakete (rocket) darstellt. Eine Rakete ist ein ungelenkter Flugkörper, der einmal abgeschossen nicht mehr beeinflusst werden kann sondern auf seiner ballistischen Bahn fliegt bis der Treibstoff zu Ende geht oder er explodiert (Feuerwerk, militärische Verwendung). Eine Missile ist, wie die deutsche Bezeichnung schon sagt, ein Lenkflugkörper, der entweder direkt vom Boden aus gesteuert werden kann, eine bordeigene, vorprogrammierte Steuerung haben kann und/oder dessen Flugweg noch durch Radar- und Infrarotimpulse beeinflusst wird. Im Prinzip eine rein militärische Angelegenheit, bzw. in erster Linie dafür verwendet. Also eher kein „Postflieger“.

Nun aber zu unserer Missile Mail.

Diese wurde am 8.Juni 1959 von einem U-Boot der US Navy, der USS Barbero gestartet. Das Flugobjekt war ein Lenkflugkörper des Typs Regulus I. Dieser Lenkflugkörper war ein Vorläufer der heutigen Cruise Missiles und eine direkte Weiterentwicklung der deutschen V1. Die nach Kriegsende den Amerikanern in die Hände gefallenen Entwicklungsunterlagen, Flugkörper und vor allem auch die deutschen Wissenschaftler und Ingenieure trugen sehr zur Weiterentwicklung dieser Waffentechnik in den USA bei. Diesmal trug die Regulus aber statt ihrer normalen Bestückung keine Atomsprengköpfe sondern zwei Blechcontainer mit insgesamt 3000 identischen, vorgefertigten Briefen. Die sahen so aus (leider nicht aus meiner Sammlung):



Diese waren alle voradressiert an hohe Politiker, angefangen beim US Präsidenten, Senatoren, Kabinettsmitglieder, Gouverneure, Richter, auch Postdirektoren (nicht nur der USA) und an die Offiziere der Besatzung der Barbero. Das Projekt war bis zum Start geheim gehalten worden und somit konnten dazu auch keine privaten Luftpostbriefe von Sammlern aufgegeben oder eingeliefert werden.

Diese Regulus, mit einem Einziehfahrwerk ausgerüstet (wie dies bei den Testmodellen vorher schon der Fall war) landete nach einem 100 Meilen Flug und zwanzig Minuten nach dem Start, auf der US-Navy-Basis Mayport in der Nähe von Jacksonville in Florida (von dort erhielten die Briefe dann auch den Eingangsstempel):



Allen Briefen lag dieses Schreiben bei in dem der damalige Postmaster General Summerfield für diese erstmalige, präzise und schnelle Postbeförderung wirbt und sie als zukunftsweisend für schnelle Postzustellung, über weite Strecken, ja gar über Kontinente hinweg, beschreibt.



Ob dies auch so ganz ernst gemeint war, sei mal dahin gestellt. Die US Navy hatte alle ihre mit Regulus ausgestatteten Einheiten (U-Boote und Überwasserschiffe) ständig im Rahmen der damaligen Strategie der nuklearen Abschreckung, mit Atomsprengköpfen ausgerüstet, rund um die Uhr im Einsatz und nicht für „Postflüge“ frei. Es liegt viel eher die Vermutung nahe, dass dieser „Posteinsatz“ vor allem an „Beobachter“ von außerhalb ein Zeichen setzen sollte über was für präzise Lenksysteme das US Militär verfügte um auch über weite Entfernungen hinweg (eine atomar bestückte Regulus hatte damals eine Reichweite von ca. 600 nautischen Meilen, knapp 1100 km) einen Atomsprengkopf genau ins Ziel zu setzen! Das ganze blieb jedenfalls ein einmaliger Postflug mit einer Missile.

Die Originalbelege aus dem damaligen Flug tauchen, vor allem in den USA, immer wieder mal im Handel auf und werden auch zu hohen Preisen verkauft. Bei Felzmann erzielte ein solcher Beleg vor einem Jahr in einer Auktion einen Preis von 210 Euro.

Und so sieht der damalige „Postflieger“ im Original aus (Bildquelle/Foto von Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK), hier auf einem in Manhattan liegenden, ausgemusterten Flugzeugträger, dem Intrepid Sea, Air & Space Museum.



Viele Grüße,
Peter
 

Göltzschtalbrücke



Anläßlich 2001 des 150-jährigen der weltberühmten größten Ziegelsteinbrücke konnte der festgebundene Gasfesselballon auf das Bauwerk staunen.

Glückauf!
Claus
 

@ Kalmimaxiss [#42]
@ Holger [#43]

Hallo zusammen,

dieser Beleg aus Neuseeland feiert die erste Brieftauben-Briefmarke (Pigeongram Stamp), die am 19. November 1898 mittels einer Brieftaube von Okupu im Great Barrier Island aus ihren Postflug in Angriff nahm. Die Sondermarke kostete 1898 schon 1 Shilling. Am 18. November 1948, also gut 50 Jahre später, wurde dieser Beleg mit einem Flugzeug von Okupu nach Auckland mittels einem Flugzeug befördert. Immerhin war die Strecke über den "Hauraki Gulf" zu überwinden. Freigemacht mit 2 Marken aus dem Satz "Health" - "Gesundheit" vom 1. Oktober 1948.

Wer ist im Besitz dieser Pigeongram Stamp ? Gehört sie nicht auch zu den berühmtesten und wertvollsten Briefmarken der Welt?

10Parale


 

Hallo zusammen,

von Uwe Seif (Poststempelgilde) bekam ich diesen Brief. Er wurde mit dem "ersten amtlichen Schweizer Postraketenflug" befördert.



Auf der Seite [1] findet ihr ein paar Informationen zu den Schweizer Raketenpost-Versuchen. Unter einem Foto aus dem PTT-Archiv steht übersetzt:

Im Rahmen des Nationalkongresses der Schweizer Bewegung für eine Europäische Föderation organisierten die Philatelisten von Bellinzona die erste „Postrakete“ in der Schweiz. Der Erfolg war jedoch nicht überwältigend: Von den sieben vorbereiteten Raketen waren nur noch drei übrig und fielen nach nur wenigen hundert Flugmetern zu Boden, anstatt ihr entferntes Ziel zu erreichen. Rechts eine der Raketen auf der Startrampe in Bellinzona. Links der Start selbst

Viele Grüße
Volkmar

[1] http://www.philaworld.ch/index.php/Raketenpost
 

Hallo zusammen,

noch eine ungewöhnliche Postbeförderung:



Aus Nepal von der deutschen Everest-Lhotse Expedition 1972 eine Beförderung mit Postläufer. Der Umschlag ist auf extrem dünnen Papier, so dass die Post möglichst leicht war. Interessant finde ich den Absender "Archiv für Himalaya-Forschungen Freiburg im Breisgau z.Z. German embassy" in Kathmandu.

Leider ist der Stempel so schwach abgeschlagen, dass man von ihm nichts erkennen kann.

Viele Grüße
Volkmar
 

Schachtpost aus Österreich zugunsten der SOS Kinderdörfer Hermann Gmeiner`s



Beste Grüße
Karsten
 

Nichts was "irgendwie" fährt, läuft, fliegt oder schwimmt ist wohl noch nie zur "Sonderpost-Beförderung" ge- oder mißbraucht worden...

Hier 3 selbsterklärende Nebenstempel, alle in der Stempeldatenbank vorzufinden, wo es dann auch nähere Erklärungen dazu gibt:



Phile Grüße EdgarR
 

Moin,

hier eine Karte befördert mit der "Rollenden Postsparkasse"



Grüße vom Jungsammer Leon.
 

Karte befördert durch Postreiter von Löbau/Sachsen nach Ebersbach/Sachsen am 27.10.1957.




Dieter
 

Österreich: Ballonpost

Anbei Belege von 1963 "30. BALLONPOSTFLUG"



Henrique
 

Hermann Oberth



Hermann Julius Oberth [1] (*25. Juni 1894 in Hermannstadt, Siebenbürgen, Österreich-Ungarn; †28. Dezember 1989 in Nürnberg) war ein österreichisch-ungarisch-deutscher Physiker und Raketenpionier. Er gilt als einer der Begründer der wissenschaftlichen Raketentechnik und Astronautik sowie als prophetischer Initiator der Raumfahrt und der Weltraummedizin. Nach ihm sind beide Oberth-Effekte benannt.

Glückauf!
Claus

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Oberth
 

30 Jahre nachdem von Peenemünde aus eine Rakete 90 km hoch in Richtung Weltraum geschossen wurde, gab es aus diesem Anlass in Deutschland eine Raketenpostbeförderung, wie die beiden Belege zeigen.



Viele Grüße
Fridolino
 

In der Antarktis gab es eine Hubschrauberbeförderung vom Schiff zur Forschungsstation.

Dazu wurde die Privatganzsache PP 106-B2-18 aufgelegt



Viele Grüße
Fridolino