Thema: (?) (1063/1072/1078) Bahnpostmarken und Bahnpoststempel
Das Thema hat 1081 Beiträge:
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Sammelfreak
Am: 24.09.2009 19:25:10
Gelesen: 1012942
# 157
@
Hallo
hab auch noch etwas an Streckenstempeln gefunden.
Bitte schön:
Das wars erst mal.
mfg
Martin
winni
Am: 05.10.2009 11:50:34
Gelesen: 1012725
# 158
@
Hallo Liebe Sammlerfreunde
von den Württembergischen Bahnpoststempels habe ich auch verschiedene:
Viele Grüße
Winni
HEFO58
Am: 04.11.2009 14:24:57
Gelesen: 1012286
# 159
@
[Redaktionell aus dem Thema 'Automatenmarken' kopiert]
Hallo
zusammen
Ich habe beim sortieren einen FDC der Automatenmarke Bund von 1981 gefunden, den ich einfach mal zeigen wollte. Rückseitig ist ein Notizzettel befestigt, der aussagt, dass der seinerzeitige Erwerber 175 DM für diesen Beleg gezahlt hat. Automatenmarken sind jetzt nicht mein Metier, aber das erscheint mir trotz der Leerfeldmarke ein sehr utopischer Preis gewesen zu sein.
Gruß
Helmut
Richard
Am: 07.11.2009 23:18:08
Gelesen: 1012216
# 160
@
@ HEFO58
[#159]
Helmut zeigt uns einen Bahnpoststempel mit handschriftlichem Eintrag des Datums auf Ersttagsbrief. Diese ungewöhnliche Forum kannte ich bisher nicht.
Wer kann mehr zum Stempel schreiben ?
Schöne Grüsse, Richard
drmoeller_neuss
Am: 08.11.2009 18:46:14
Gelesen: 1012181
# 161
@
@ HEFO58
[#159]
Wenn dieser Brief echt ist, dann gibt es auch den Weihnachtsmann. :-)
Erst zum "Beiwerk": Eine "ATM-Versuchsamt Köln Hbf" gab es nie, wohl ein normales Postamt im Hauptbahnhof (5000 Köln 1). Ob dort Automatenmarken am ersten Tag verwendet wurden, weiß ich nicht. Möglich ist es, schließlich war es ein Postamt mit verlängerten Öffnungszeiten und viel Publikumsverkehr.
Den D233 gab es tatsächlich (für die jüngeren unter uns: D-Zug, eine Einrichtung der Deutschen Bundesbahn, meistens eine Ansammlung musealer Eisenbahnwaggons, hieß dann später Interregio und ist heute in die Intercity-Linien integriert).
http://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/nord.php
Allerdings stimmt der Laufweg nicht: Wenn man auf eine Karte schaut, macht die Strecke wenig Sinn. Vielmehr nahm der Nord-Express folgende Strecke: Kobenhavn (Kopenhagen) - . . . - Köln - Aachen - Welkenraedt - Verviers - Liège-G. (Lüttich) - . . . - Paris Nord und umgekehrt.
(noch einmal für die jüngeren unter uns, denen "Welkenraedt" nichts sagt: muss es auch nicht, die ist ein kleines Kaff hinter Aachen auf belgischer Seite. Vor der Schengen-Zeit sind die Zoll- und Paßbeamten in Aachen eingestiegen, haben dann im Zug kontrolliert, und in Welkenraedt auf belgischer Seite wurde das Personal ausgetauscht. Die Bahnhöfe waren entsprechend groß ausgelegt. Heute halten dort nur noch Regionalbahnen von Aachen nach Liege, Grenzkontrollen gibt es natürlich nicht mehr).
Was auf dem FDC an Unsinn steht, interessiert die Post nicht. Deswegen kann der Beleg immer noch echt sein.
Nun zu dem Beleg: Die Automatenmarken wurden am 02.Jan.1981 eingeführt. Am ersten Tag gab es schon Leerdrucke? Welch ein Zufall. Der Zug hat am Ersttag auch diesen komischen Lauf genommen, und ist extra für diesen Beleg einen riesen Abstecher gefahren?
Und weil es so viele Belege waren, sind die deutschen Postbeamten bereits tief im belgischen Gebiet tätig geworden. Leider ist bei der Masse der zu bearbeitenden Belege auch noch der orginal Stahl-Bahnpoststempel in die Brüche gegangen, weswegen man eiligst dieses Provisiorium aus Gummi beschafft hat. Da die Belege ohnehin nur für deutsche Kunden gedacht waren, hat man auf die offizielle französische Bezeichnung "Liege" verzichtet und Lüttich verwendet. Als Kundendienst hat man kein Datum mit gestempelt, um auch später aufgegebene Belege noch zu Ersttagsbriefen machen zu können.
Eine gute Idee ist der rückseitige Aufkleber als Verkaufsförderung. Man kennt das ja schon vom Sommerschlußverkauf. Auf den Preisschildern ist der alte Preis in rot durchgebalkt, und der neue, drastisch niedrigere Preis bereits aufgedruckt. Wie oben schon gesagt, gibt es wirklich Menschen, die daran glauben, daß jemand alle Etiketten abschneidet, zur Druckerei einschickt, und dann die überdruckten Etiketten wieder an der Ware angebracht werden. Genauso wie viele Menschen an den Weihnachtsmann und viele Sammler daran glauben, daß dieser Beleg echt und 175,-- DM (d.h. knapp 90 EUR) wert ist. :-)
Jürgen Witkowski
Am: 14.11.2009 10:26:57
Gelesen: 1012094
# 162
@
Auf einigen belgischen Eisenbahnpaketmarken, hier MiNr. 78 aus dem Jahr 1919, gibt es für Liebhaber von Dampflokomotiven einiges zu entdecken.
Mit besten Sammlergrüßen
Jürgen
Cantus
Am: 17.11.2009 00:37:56
Gelesen: 1012030
# 163
@
Da kann ich noch ein paar Bilder ergänzen:
Belgien, Eisenbahnmarken, Mi. 279, 282, 283, 285, 286
Viele Grüße
Cantus
Sammelfreak
Am: 22.11.2009 15:46:38
Gelesen: 1011916
# 164
@
Hallo zusammen
hier mal ein Bahnpoststempel, den man nicht so oft finden wird:
Danzig Schaffner Bahnpost.
Hier noch mal 2 weitere Stempel, keine Bahnpost, aber hat trotzdem was mit zu tun.
Berlin Ostbahnhof
Stettin E.P.B / Eisenbahn Postbüro
mfg
Martin
rostigeschiene (RIP)
Am: 28.11.2009 11:01:30
Gelesen: 1011795
# 165
@
Hallo zusammen,
auf einem Trödelmarkt habe ich in einer alten Schachtel diese Eisenbahnmarke aus Dänemark gefunden.
Kann jemand etwas über diese Marke schreiben?
Schöne Grüße aus Bochum
Werner
rostigeschiene (RIP)
Am: 09.12.2009 22:25:34
Gelesen: 1011499
# 166
@
Hallo zusammen
Kann jemand etwas über diese Marke schreiben?
Diese Marke habe ich in einer alten Kiloware gefunden, sie ist nicht mehr taufrisch, dafür wirft sie bei mir doch einige Fragen auf.
Wofür wurde diese Marke verwendet?
Gibt es von dieser Sorte noch andere, in verschiedenen Wertstufen?
Schöne Grüße aus Bochum
Werner
Lars Boettger
Am: 10.12.2009 09:47:47
Gelesen: 1011472
# 167
@
@ rostigeschiene
[#166]
Hallo Werner,
leider kann ich nichts dazu schreiben:
http://www.bdph.de/forum/showthread.php?t=6314&highlight=eisenbahnmarken
- aber einige Sammlerfreunde =D
Beste Sammlergrüsse!
Lars
Christian
Am: 10.12.2009 19:05:51
Gelesen: 1011440
# 168
@
@ rostigeschiene
[#166]
Hallo Werner,
leider kann ich dir auch nicht all zuviel über die Marken der Staatseisenbahnen sagen.
Deine zweite Frage, ob es mehr Marken davon gibt, kann ich bejahen.
Herzliche Grüße
Christian
Noch ein kleiner Nachtrag zur Literatur:
http://www.uqp.de/stamps/literatur_eisenbahnpaketmarken.htm
rostigeschiene (RIP)
Am: 11.12.2009 17:06:20
Gelesen: 1011406
# 169
@
@ Lars Boettger
[#167]
@ Christian
[#168]
Hallo und Danke Euch beiden.
Da Eisenbahnmarken nicht mein Sammelgebiet sind, werde ich sie, mit einer Notiz versehen, ins Album stecken.
Vielleicht werde ich mich später damit beschäftigen.
Schöne Grüße aus Bochum
Werner
Harald Zierock
Am: 12.12.2009 19:58:00
Gelesen: 1011356
# 170
@
Hier sind Eisenbahnmarken aus Frankreich (3 Seiten).
Es ist zwar auf französisch, aber die Bilder genügen ja.
Harald
http://www.timbres-de-france.com/collection/Colis/petit-colis-1.php
muemmel
Am: 02.01.2010 15:08:43
Gelesen: 1010991
# 171
@
Eine Drucksache vom 20.10.1923 (Ersttag der PP 21) in die Schweiz mit Bahnpoststempel KONSTANZ–BASEL.
Da es keine Briefmarken zu 6 Millionen Mark gab, konnte das Porto nur durch Misch- oder Mehrfachfrankatur zusammengestellt werden.
Soviel für heute.
Schönen Gruß
Harald
[Redaktionell kopiert aus dem Thema 'Deutsches Reich Inflationsbelege']
Bahnpoststempel
Am: 10.02.2010 12:55:01
Gelesen: 1009270
# 172
@
Bin ca. 40 Jahre Bahnpost gefahren und kann fast alle Fragen über die Bahnpost beantworten.
DL8AAM
Am: 10.02.2010 13:53:25
Gelesen: 1009259
# 173
@
Bin ca. 40 Jahre Bahnpost gefahren und kann fast alle Fragen über die Bahnpost beantworten.
Hallo Alfred,
das beinhaltet nur die "DBP"-Seite der Bahnpost ?
Ich suche allgemeine Informationen (auch Scans von Dienstanweisungen etc. wären interessant), z.B. auch über das "Wie" des Austauschs mit dem Ausland (inkl. zur Deutschen Reichsbahn der DDR) etc. für die "DB"-Seite der Bahnpost, d.h. EDS ?
Leider finde ich bisher keine Literaturangaben oder Veröffentlichungen bzw. Abhandlungen (außer vielleicht 1-2 Dreizeiler zum Thema dieser "staatlichen (semi-)privaten Post". Wäre eigentlich ein sehr dankbares Thema für die Forschung, da sollte noch "wie in der guten alten Zeit" Pionierarbeit möglich sein. ;-))
Schau bitte mal den Thread "Eisenbahndienstsachen - EDS" unter
http://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?ME=14611
im Forum an.
Für jeden Kommentar dankbar,
Gruß
Thomas
snakefelder
Am: 10.02.2010 17:15:24
Gelesen: 1009247
# 174
@
Hallo,
wann ungefähr wurden letztmals die Bahnpoststempel in der Bundesrepublik, Berlin und der DDR verwendet? Eine ungefähre Jahresangabe wäre schon hilfreich. Bereits jetzt ein herzliches Dankeschön für eure Hilfe.
Viele Grüße aus dem schon wieder verschneiten Lahntal,
Dieter
ligneN
Am: 10.02.2010 17:48:28
Gelesen: 1009240
# 175
@
Hallo,
in der BRD 1996.
Berlin/DDR kommen sie vor bis zur Ungültigkeit der entsprechenden Marken (31.12.91).
Danach gibt es sie immer noch, siehe oben, aber eben nur noch auf Marken DBP. ;-)
Gruß
ligneN
snakefelder
Am: 10.02.2010 20:02:07
Gelesen: 1009221
# 176
@
@ ligneN
[#175]
Dickes Danke, das hilft mir weiter. :-)))
Viele Grüße
Dieter
calliostoma
Am: 11.02.2010 11:26:44
Gelesen: 1009188
# 177
@
Letzter Verwendungstag von Bahnpoststempeln in der Bundesrepublik war der 30.5.1997.
In der ehemaligen DDR (VGO) endete der Bahnpostbetrieb 1995.
Gruß
Dirk
snakefelder
Am: 11.02.2010 11:53:39
Gelesen: 1009183
# 178
@
@ calliostoma
[#177]
Danke für die schnelle Antwort - hier werden sie immer wieder geholfen. :-)))
Gruß Dieter
Richard
Am: 27.03.2010 20:44:21
Gelesen: 1007846
# 179
@
Unser Mitglied Erdinger hat im Briefmarkencafe diesen Beleg vorgestellt:
Mein Beleg stammt vom 23.3.1938, aufgegeben an der kleinen Nebenbahnlinie Haag-Thann-Matzbach, dort mit Anschluss an die Linie Simbach-München.
chuck193
Am: 16.07.2010 17:53:57
Gelesen: 1001016
# 180
@
Hallo an Stempelsammler,
wer kann mir Angaben über diesen Stempel geben?
Grüsse Chuck
Jürgen Witkowski
Am: 16.07.2010 18:15:16
Gelesen: 1001011
# 181
@
@ chuck193
Es handelt sich um einen Bahnpoststempel der Strecke Bautzen-Radibor-Wittenberg.
Ich lese noch (mit gewissen Unsicherheiten) Z 3311. 21.9.21.
Mit besten Sammlergrüßen
Jürgen
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