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Thema: Motiv Eisenbahnen
Das Thema hat 3761 Beiträge:
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Seku Am: 20.03.2019 10:47:53 Gelesen: 1114320# 2437 @  
Im April gibt es zwei interessante Stempel:



Der linke zeigt den einzigen Wasserstoff-Triebwagen [1] weltweit.

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Alstom_Coradia_LINT#iLint
 
Seku Am: 21.03.2019 20:47:54 Gelesen: 1114155# 2438 @  
@ [#460]

Heute erhielt ich aus den Niederlanden diese Ansichtskarte der HEIDI



@ [#2369]

Ebenfalls aus den Niederlanden kam diese Ansichtskarte der Borsig


 
Seku Am: 23.03.2019 07:17:48 Gelesen: 1113860# 2439 @  
@ [#2360]

Eine weitere Marke erschien 2018 zum 100. Todestag im Block 101:


 
Seku Am: 25.03.2019 10:49:25 Gelesen: 1113513# 2440 @  
Seku Am: 25.03.2019 11:58:11 Gelesen: 1113489# 2441 @  
@ skribent [#341]

Im Jahr 1984 hieß der "elitäre Club" immer noch Gewerkschaft Deutscher Lokomotivbeamter u. Anwärter


 
EdgarR Am: 25.03.2019 14:35:27 Gelesen: 1113453# 2442 @  
Auch wenn die S-Bahn von Berlin seit Jahren vorwiegend eine schlechte Presse hat ist sie auch heute unverzichtbar - und war es noch viel mehr in den vergangenen Jahrzehnten.



Hier links im Stempel ein S-Bahn-Triebzug ET 165 der ab 1927 gelieferten Bauart, rechts ein S-Bahn-Triebzug Baureihe 481, wie er ab 1996 ausgeliefert wurde.
 
Seku Am: 27.03.2019 16:54:29 Gelesen: 1113134# 2443 @  
Hallo in die Runde,

heute kam Post aus Neuwied [1]



[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Neuwied
 
Seku Am: 27.03.2019 17:20:59 Gelesen: 1113127# 2444 @  
@ sammler-ralph [#2389]

Hallo Ralph,

aus der gleichen Serie kommt auch dieser Block von 1999 mit Schienenfahrzeugen aus Großbritannien



Gruß von Günther (hab mir auch den Block besorgt, den Du hier gezeigt hattest)
 
Seku Am: 27.03.2019 18:04:31 Gelesen: 1113121# 2445 @  
@ wajdz [#360]

Hier noch ein schöner Beleg - 75 Jahre Tauernbahn [1] Falkensteinbrücke Mi.-Nr. 1786 + 1580



[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Tauernbahn
 
wajdz Am: 27.03.2019 19:23:22 Gelesen: 1113103# 2446 @  
@ Seku [#2140]

Mit der Bergensbahn von Oslo nach Bergen

Norwegen MiNr 1681, 2009-04-17



Erinnerungsblatt mit Ersttags-Sonderstempel OSLO 100 Jahre Bergensbanen [1].

MfG Jürgen -wajdz-

[1] https://www.meine-hurtigrute.de/bergensbahn/
 
Seku Am: 27.03.2019 21:34:02 Gelesen: 1113075# 2447 @  
Ein Umschlag von der Eurailspeed 1998 in Berlin



https://de.wikipedia.org/wiki/Eurailspeed
 
Seku Am: 31.03.2019 08:12:40 Gelesen: 1112397# 2448 @  
Niederlande 2014 Mi.-Nr. 3272/73 aus Block 175 Jahre Eisenbahnen


 
Seku Am: 31.03.2019 11:39:06 Gelesen: 1112383# 2449 @  
Neue Marken Schweiz - Trajekt: von der Schiene [1] aufs Wasser [2]

https://www.magazin-lupe.ch/aktuelle-ausgabe/lupe-2-2019/150-jahre-seelinie-trajekt/

So sah das Fährschiff Schussen [3] aus. Hier um 1965 im Hafen von Friedrichshafen.



Das Schiff wurde 1929 erbaut. Das Gebäude im Hintergrund ist heute das Zeppelin-Museum

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Seelinie_(Bahnstrecke)
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/F%C3%A4hrlinie_Friedrichshafen%E2%80%93Romanshorn
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Schussen_(Schiff)
 
Seku Am: 02.04.2019 20:13:30 Gelesen: 1111913# 2450 @  
Türkei 2017. Aus Aserbaidschan und Georgien hatten wir schon Blocks mit der Bahnstrecke Kars – Achalkalaki – Tiflis – Baku - siehe [#129] und [#917].

Hier nun der türkische.


 
Seku Am: 04.04.2019 16:03:49 Gelesen: 1111332# 2451 @  
wajdz Am: 05.04.2019 02:36:57 Gelesen: 1111153# 2452 @  
Die Eisenbahn als Motiv in der bildenden Kunst

USA MiNr 5159BA, 2015-03-26



Martín Ramírez (30. Januar 1895 in Mexico- 17. Februar 1963) war ein autodidaktischer Künstler. Er wanderte in die USA aus und arbeitete zwischen 1925 und 1930 an der Eisenbahn in Kalifornien, der dann wegen einer diagnostizierten Schizophrenie 30 Jahre in Heilanstalten verbrachte. In dieser Zeit entstanden seine Werke, die sowohl die mexikanischen Volkstraditionen als auch die Modernisierung des 20. Jahrhunderts widerspiegeln.

MfG Jürgen -wajdz-
 
skribent Am: 06.04.2019 09:53:47 Gelesen: 1110672# 2453 @  
Guten Morgen,

manchmal muss man schon etwas genauer hinschauen, um ein Motiv aus dem Bereich "Schienenverkehr" zu erkennen. Beispielsweise bei den beiden Sonderpostwertzeichen Ungarns:

MiNr: 1927 ab

Im Hintergrund sieht man das Empfangsgebäude des Budapester Westbahnhofs.



MiNr: 1929 ab

Hier sieht man im Hintergrund, ebenfalls in Budapest, das Empfangsgebäude des Südbahnhofs.

MfG >Franz<
 
Seku Am: 06.04.2019 14:33:22 Gelesen: 1110595# 2454 @  
@ skribent [#2453]

Hallo Franz,

danke für die "Hintergrund"-Informationen. Die Busse sind vom ungarischen Hersteller Ikarus. Näheres findet man unter [#1340].

Gruß und schönes Wochenende

Günther

Im selben Satz finden wir noch einen Bahnhof, nämlich Keszthely mit Dieseltriebwagen Baureihe MAV Cb mot „Hargita“ von Ganz-MAVAG



Mi.-Nr. 1934
 
Magdeburger Am: 07.04.2019 12:31:37 Gelesen: 1110040# 2455 @  
Hallo Zusammen,

vielleicht paßt diese Ganzsache hier auch:



Adressiert ist diese "An die Haupt-Casse der Berlin Hamburger Eisenbahn Gesellschaft in Berlin". Der Brief ist vom 04.03.1863.

Mit freundlichem Sammlergruss

Ulf
 
epem7081 Am: 07.04.2019 13:14:37 Gelesen: 1110015# 2456 @  
Nördlingen - eine alte Eisenbahnerstadt

Hallo Eisenbahnfreunde,

der Modelleisenbahn-Club Nördlingen e.V. feierte mit einem Tag der DB am 16. u. 17. Oktober 1971 sein 20jähriges Bestehen. Dabei kamen zwei Gelegenheitsstempel jeweils tagesaktuell zur Anwendung die zum einen eine alte Dampflok und zum anderen eine moderne E-Lok präsentierten. Nördlingen wurde bereits am 5. Mai 1849 im Zuge der Ludwigs Nord-Südbahn Bahnstation.



Auf einer besonderen Gedenkkarte wurde bei der Dampflok „RIES“ darauf hingewiesen: Diese Lok fuhr am 3. Oktober 1863 den ersten Zug von Stuttgart über die Remstalstrecke nach Nördlingen. Damit wurde Nördlingen nun Grenzbahnhof zwischen den Königreichen Bayern und Württemberg. Dies hatte eine bemerkenswerte Besonderheit zur Folge. Wenn es bei dem Türmer auf dem Daniel, dem Turm der Stadtkirche St. Georg 12 Uhr schlug, zeigte die Bahnhofsuhr auf dem bayerischen Teil des Bahnhofs bereits 12.05 Uhr (Münchener Zeit), während im württembergischen Bahnhofsteil die Uhrzeit 11.55 (Stuttgarter Zeit) verbindlich war.



Besonders variantenreich stellte sich das Gebiet um den Bodensee mit seinen fünf Anrainerstaaten dar. Wenn es im österreichischen Bahnhof von Bregenz bereits 12.00 Uhr war, (Prager Zeit) zeigten die amtlichen Uhren insbesondere auf den Bahnhöfen nun im benachbarten bayerischen Lindau 11.49 Uhr, nach Münchener Zeit,
im württembergischen Friedrichshafen 11.39 Uhr, nach Stuttgarter Zeit,
im badischen Konstanz 11.36 Uhr, nach Mannheimer bzw. Karlsruher Zeit und letztlich im schweizerischen Romanshorn 11.32 Uhr an.

Erst 1893 wurde eine länderübergreifende einheitliche Zeit verbindlich eingeführt.  



Weiterhin gute Fahrt durch das themenreiche Forum wünsche Euch
Edwin
 
Seku Am: 11.04.2019 20:35:13 Gelesen: 1108271# 2457 @  
Großbritannien 2000 Mi.-Nr. 1849 - Welsh Higland Railway mit südafrikanischer Garratt



https://de.wikipedia.org/wiki/Welsh_Highland_Railway
 
Seku Am: 12.04.2019 21:04:06 Gelesen: 1108018# 2458 @  
@ [#983]

Ein weiterer FDC kam heute von einem Kollegen


 
Seku Am: 13.04.2019 21:45:01 Gelesen: 1107507# 2459 @  
Ich wünsche allen Lesern ein friedvolles sowie geruhsames Osterfest mit einer Ansichtskarte aus dem Schwäbischen



Museumszug mit 98 812 bei Waldhausen (Amstetten-Gerstetten)

http://www.uef-lokalbahn.de/
 
EdgarR Am: 13.04.2019 23:58:12 Gelesen: 1107434# 2460 @  
Mal was eher ungewöhnliches zur Abwechslung!

Wer "Eisenbahn" hört, der denkt im allgemeinen an? Klar: Lokomotiven. Oder Luxuszüge (wie den Orientexpress, beispielsweise). Oder superschnelle Züge.
Na ja, vielleicht auch an spektakuläre Bahnbauten: Tunnel, Viadukte, Bahnhofsbauten...

Aber kaum jemand denkt an die Fahrzeuge und Gerätschaften, die obzwar in aller Öffentlichkeit aber doch eher unbeachtet dafür sorgen, dass das System "Eisenbahn" in Schuss bleibt. So wie dieses Fahrzeug hier:



Der dieselgetriebene Bahndienstwagen der Baureihe 711.1 wurde in den Jahren nach 2001 zu 22 Stück insgesamt von der GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH für die Deutsche Bahn AG gebaut. Ausgerüstet mit allerlei Werkzeug, eigenem Bordstromaggregat und 2 Hubbühnen kann man damit praktisch alle an, im und über dem Gleis evtl. notwendigen Wartungs- und Reparaturarbeiten betreiben. Damit anschließend wieder die voll im Rampenlicht stehenden Lokomotiven über die Strecke brausen können.
 
EdgarR Am: 14.04.2019 10:27:53 Gelesen: 1107170# 2461 @  
Ein Triebwagen der Baureihe 481 der Berliner S-Bahn von vorne (links):



Seit 1996 in den Betrieb gekommen sind in und um Berlin so runde 500 Stück unterwegs, zumeist zu zweien oder dreien gekuppelt.
 

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